台铁出轨初判：转弯超速

10月22日晚，台行政部门负责人吴泽成表示，出轨原因初判是因为转弯时超速。但超速原因跟责任所在尚须继续了解。（10月23日新京报）

2018年10月21日下午，台湾宜兰苏澳新马车站发生列车出轨侧翻意外，有数节车厢旅客受困。截至目前已造成18死207伤。经过多方调查，初判普悠玛列车出轨是因为转弯超速，出事现场的转弯半径约300米，原本规定过弯时速75公里，但发生意外时，时速超过80公里甚至不排除超过100公里。目前具体事故是怎样发生的，究竟是设备故障还是人为操作失误还在进一步调查中。

造成台湾火车出轨而翻覆事故的原因应该不止一个方面，是多方面因素同时造成事故的发生。这种事故造成火车自身故障、铁轨轨道故障、人为因素都是造成事故发生不可避免的因素。

事故已经发生，当前最应该的便是安抚受害者及家属的情绪，必须得有一个合情合理的交代。台湾铁路局22日上午召开记者会介绍，针对死者旅客先行发放慰问金每人10万元新台币，受伤旅客每人5000元。后续有关受伤医疗及死亡理赔，依照相关规定办理，最高将达到530万元。

铁路作为人们日常出行的重要交通工具，容不得半点安全隐患。如今发生了重大安全事故，台湾铁路局应该审视自己，彻查事故原因，给广大公民一个交代。（唐忠华）