铁路建设加快投资步伐，成国家振兴强大推力

10月17日，中铁总旗下铁路物资采购商务平台发布4个时速350公里“复兴号”动车组采购项目招标公告，包含880辆用于8辆编组，255辆用于17辆编组，240辆用于高寒8辆编组，80辆用于16辆编组，总计1455辆。（10月19日 Wind资讯）

早在2018年7月召开的国务院常务会议就指出了当前基建投资仍存在的短板，多个部委出台相关稳中求进的政策。在当前房地产严控、美国贸易摩擦升级、中国产品内滞的形势下，中铁总此次出手，无疑是对拉动内需注入强大的推力。更证明铁路作为基础设施投资和固定资产投资的重要地位。

2018年以来，铁路项目的建设渐入佳境，目前投资已远超预计的7320亿元，这也意味着铁路固定投资已经迎来转折点，近期的大量采购也预示着铁路投资建设将有新的突破点，并且在未来几年仍有巨大的投资和发展空间。

10月10日，习近平总书记在中央财经委员会第三次会议上就指出，规划建设好川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义。同时京哈高铁也将预计在明年通车。可以看出国家对中西部地区和东北老工业区发展和振兴的重视。近年来西部地区铁路建设步伐的加快，将打通西部偏远山区与外界的联系，实现西部偏远山区与全国各地铁路联网，这也是铁路“八纵八横”规划建设的必经之路。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索“，中国铁路发展百年来，前期受限于各种历史条件，发展曲折、缓慢。建国以后的得以快速发展。到新世纪以后，铁路发展迎来新突破，包括高铁运营里程成为世界第一、完成中国标准动车组自主研发和投产。中国铁路给国人交出了一份满意的答卷。在未来，相信中国铁路会稳重求进朝着“八纵八横“的整体布局发展，为国家振兴发展注入强大推力。（吴延畅）