换乘新规出台，铁路部门“用心良苦”

从中国铁路总公司获悉，铁路部门已在12306系统增设了提示功能，在同站换乘少于10分钟、同城不同车站换乘少于40分钟时，系统会提示旅客选择购买后续列车车票。(新京报  9月22日)

日前，有不少网友在网上发表不实言论，声称12306系统限制40分钟以内换乘，将使人们不能选择最快的换乘车次，将时间白白浪费在候车上；而事实上在同站换乘少于10分钟、同城不同车站换乘少于40分钟时，12306系统才会提示旅客选择购买后续列车车票。可以说，铁路部门狠狠的背了一“锅”。

那么，铁路部门出台换乘新规的原因是什么呢？换乘时间长短对于铁路部门的客流和收入来说并没有任何的影响，为何铁路部门还要在中秋之际出台换乘新规呢？

其实经过认真的思考我们就能明白，铁路部门这一举措实际上实在为人们出行的安全和顺利保驾护航，可以说是“用心良苦”。

一方面，预留足够的换乘时间将对人们出行的安全有更多保障。无论乘坐汽车还是火车，安全都是第一位的，不少出行的人们为了赶时间、挤时间，经常选择换乘时间非常紧张的车次，换乘时则及慌张又匆忙，造成极大的安全隐患，轻则摔跤、跌倒，重则对生命造成威胁，例如2017年南京南站“致命”换乘案就是血的教训，因此安全才是考虑换乘时间长短的第一要素。

另一方面，换乘时间充足将更好的保障人们顺利出行。在换乘时间短的情况下，如果碰上列车晚点导致无法顺利换乘，则必须改签后续乘次乘车，将直接影响人们出行的计划和行程，实在是得不偿失；而留有足够的换乘时间则降低了晚点或其他因素耽误行程的风险。

随着我国高铁迅速发展而带来的便捷出行，越来越多的人们不愿再提前候车，更不适应长时间候车，因此许多人们在出行时铤而走险，换乘时选择最快最方便的列车，而根本不考虑短时间换乘是否能来得及，更不考虑安全因素，既对自己的出行带来了不稳定的因素，同时也给许多列车和车站造成安全隐患。

换乘新规的出台旨在提醒人们充分考虑各种影响换乘时间的因素，合理规划行程，更好的保障出行的安全和顺利，对于人们来说是醍醐灌顶，虽然一时之间无法适应，但我们应该以客观正确的角度来解读新规，毕竟只有保障了安全顺利，出行才变的有意义。