怀邵衡铁路将让沿线城市经济发展空间越来越大

近日，J55001次检测列车由湖南省衡阳麻元站出发，拉开怀邵衡铁路联调联试的序幕。(9月14日 人民网 )

怀邵衡铁路目前正在如火如荼的建设中，全线预计2018年建成通车,届时,衡阳至怀化的车程将缩短至1.5小时。怀邵衡铁路设计时速200km/h。,全线长318公里。设立车站16个,分别为怀化南站、安江、江口、洞口、石下江(预留)、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、书院(邵东杨桥镇)、库宗桥(衡阳县)、西渡、松木园、麻元、颜家垄。项目进度:预计今年12月通车。届时，线路将连接沪昆、京广高铁，形成高铁“金三角”，进一步完善全国铁路网布局，改善怀化、邵阳、衡阳三地的交通区位条件，增强湘西南地区经济活力，对中部崛起、西部大开发和“一带一路”建设具有重要意义。

怀化市是东中部地区通向大西南的桥头堡和国内重要交通枢纽城市，南接广西（桂林、柳州），西连贵州（铜仁、黔东南），与湖南的邵阳、娄底、益阳、常德、张家界等市和湘西苗族土家族自治州接壤，素有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，今有湖南“西大门”之美誉。怀化历史悠久，民俗风情浓郁，自然景观秀丽。史书记载怀化为“五溪”之地。

邵阳境内山环水复，风光秀美，景色宜人，旅游资源丰富。有被誉为“山水甲桂林”的丹霞地貌国家AAAA级、世界自然遗产地--崀山风景名胜区（位于新宁县境），省级地质公园、AA级旅游区白水洞(位于新邵县境内）；有八十里南山的江南草原风光；有全国七十二佛地之一的武冈云山；有原始次生林绥宁黄桑自然保护区。市区有“双清秋月”、“龙桥铁犀”、“六岭春色”、“佘湖雪霁”、“神滩晚渡”、“山寺晓钟”、“洛阳仙洞”、“白云樵隐”、“岳平云顶”、“桃洞流香”等景观。

衡阳地处南岳衡山之南，因山南水北为“阳”，故得此名。而因“北雁南飞，至此歇翅停回”，栖息于城南回雁峰，故雅称“雁城”。这里不仅留有“舜帝南巡”登南岳、会诸候，大禹治水峋峻峰下得“金简玉书”的轶闻和杜甫、柳宗元、刘禹锡、韩愈、吕温、朱登、张拭、徐霞客等名人的足迹、诗文。

高铁的开通和普及，不仅为了广大旅客朋友们提供了更多的出行选择，其高速、便捷的特点也令人称赞。相比起飞机因天气的制约性，汽车的安全性和便利性，选择高铁出行实为明智之举。高铁以运行速度快、安全系数高、开行时间短等优势被民众接受，成为拉动相邻城市的纽带，有着城市公交的美誉。而且随着高铁的开通运营，沿线的旅游资源、土地资源、房地产等都快熟被开发发展，带来的经济效益也瞩目，并且催生了“旅游1小时圈”“同城经济圈”等许多新名词，城市人的周末也被改变了。

周五出发，乘坐高铁很快到达想去的城市，自由自在地游玩两天，周日再乘高铁回家。既方便又省时，简直是再好不过了。而且高铁乘车环境极其舒适，活动空间大，人们还可以带着老人和孩子一起出去玩。高铁所带来的是沿线城市高铁经济带的形成，区域间交流互动，资源共享，市场将被纳入区域级联动，同城化格局逐渐形成。高铁动车时代还改变了人们生活方式时代，曾经困扰我们已久的“买票难”、“坐车难”极大地得到了缓解。

高铁时代带来了经济快速发展，带来了百姓幸福生活。百姓已经适应了高铁生活，喜欢上了高铁生活，但一切仍在不断速度发展，随着越来越多的高铁，城际铁路的开通，笔者相信怀邵衡铁路的开通将让沿线人们的生活半径越来越大，让他们的出行更加方便快捷，视野越来越宽广，以站带线，由线及面，辐射区域越来越多，越来越广，经济发展空间越来越大，定将发挥出越来越多的正能量!（黄浩）