暑运将结束，服务未止步

自7月1日暑运启动以来，各铁路局集团公司全面重视，铁路作为全国交通运输的大动脉，针对暑运客流的集中增加，铁路部门全力备战暑运“大考”，不遗余力为人民群众“安全出行，方便出行，温馨出行”创造条件，誓向人民群众交一份满意的答卷。

每年暑运都是民众出行旅游旺季，针对客流持续攀升的实际，铁路部门从客流变化和旅客需求出发，不断丰富团体预约、“互联网+”、重点旅客预约服务等功能，建立“不断点”服务机制，开辟绿色通道，为团体队伍开辟验证专口，机动式增开售票窗口，调整人工、自助验证通道口，让旅客更好地体验高原铁路的便捷和温馨。

今年暑运以来，各铁路局集团公司便加强日常客流分析，充分发挥高铁、客运专线作用和新线新增能力。通过调图，全路增加动车组120组，增开复兴号动车组56对、跨铁路局集团公司中长途客车37对，组织3列长编组复兴号动车组在京沪高铁运行。通过安排日常图、周末图和高峰图，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，切实发挥出高铁、客运专线作用和新线新增能力，有效应对暑运客流高峰。

一直以来，铁路部门不断在致力改善民生，释放改革红利中相继出台了多项便民举措，2018年中国铁路总公司提出将用三年左右的时间，实施铁路客运提质计划。其中2018年以“一日一图、电子客票、常旅客服务、畅通工程、旅客信用体系、客票收益管理、厕所革命、双网生活、客运生产指挥体系”九大重点工程为载体，是铁路部门立足民生，服务大众的一个又一个缩影。相信不久的将来，铁路将推出更多更好的便民服务，让民众出行变得越来越便捷，越来越温馨。

暑运即将结束，但铁路人的“暑运”精神却将延续。结束的只是暑运，铁路的服务和付出永不止步。