转变发展观念，铁路货运驶入“快车道”

2018年1-7月，铁路货运量22.95亿吨，同比增长7.9%；重点物资中，煤炭、冶炼物资运量分别同比增长10.5%和5.2%。（凤凰网）

铁路货运量变化一向被视为观察经济走势的重要指标。当前，中国经济发展进入“新常态”，对于铁路行业而言，既是挑战，更是机遇。

近年来，铁路货运围绕市场变化，在积极地调整经营策略，不断丰富货运产品，持续加强与空运、水运保持密切合作，在突出供给侧改革上不断发力。而铁海空路的密切协作，在合作共赢的同时，极大的扩展了铁路货运市常

在追求货运量的同时，铁路也在不遗余力地提升服务水平。一方面铁路在不断深挖运输潜力，优化货物列车开行线路，扩大万吨重载列车开行范围，为铁路货运增量行动提供可靠的运力保障。另一方面，铁路还在运输产品、种类上不断创新，包括尝试发展JSQ商品汽车专列运输、中欧国际班列、集装箱拼箱服务等等，甚至开始尝试为一些特殊企业提供“私人订制”服务。

从2018年初开始实施的新货运清算准则，将铁路货运定价权下放至企业，货运定价随市场变化而灵活变动，激活铁路运输企业生产积极性，提质增效，货运业务有望实现量价齐升。

同时，铁路货运正在积极地拥抱高速互联的时代，努力接受并促进信息技术对传统产业的改造、提升与融合。发展思维和观念的改变，将给铁路货运带来更广阔的发展空间,铁路行业正驶入发展的“快车道”。