客货运输同增长 吹响奋斗“下半场”

记者从中国铁路总公司获悉：上半年，铁路行业持续推进运输供给侧结构性改革，集中力量推进货运增量行动、客运提质计划、复兴号品牌战略三大举措，国家铁路客货运输主要指标均实现同比大幅增长，复兴号通达至23个直辖市、省会城市和自治区首府。（8月8日《经济日报》）

铁路行业推动供给侧结构性改革一直都是媒体和民众关注的焦点，而铁路部门则是希望通过运输供给侧结构性改革，解决客货运输服务中的重大问题，进一步加快建立符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制，提高运输质量和效益。从上半年铁路积极推进“货运增量行动”、“客运提质计划”和“复兴号品牌战略”的三大举措，以及客货运输主要指标的同比大幅增长，我们不难看出，掌握自主定价权的铁路运输企业，通过灵活的运价策略，不仅降低了社会的物流成本，更是为提升铁路运输市场的竞争力注入了新活力。

强有力改革措施的继续发力，让铁路货运业务在管理和服务上有了显著的提升。从“坐商”到“行商”是铁路最明显的转变，如今的铁路货运业务已经涵盖了大宗货物、多式联运、中欧班列、散货快运等诸多方面。同时，业务模式的多元化不仅让货主实现了电话、传真、互联网的实时下单，铁路部门还不断改善升级“门到门”的运输模式，为货主提供了全套的物流解决方案，也拓展了自身中转运输订单的货源，在中转仓和公铁协同配送领域站稳了脚跟。

高科技不断融入旅途服务，让铁路出行愈发为民众青睐，助力旅客发送量不断攀升。在深化供给侧结构性改革的道路上，铁路部门通过科学规划建设新线，利用科技手段保障旅客出行的公平权益，结合季节特点与民族风俗适时增开“旅游专列”，推出灵活可变的列车运行图，根据客流需求运行长编组列车，让广大旅客铁路出行的质量实现了一次又一次的“跨越”。

民族品牌铸就强大的民族自信，“复兴号”奔驰于广袤的祖国大地，满足了人们的出行需求，为城市发展提供了动力。从“贴地飞行”的“复兴号”在京沪高铁首发，到如今通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。每小时350公里的运行速度在世界高铁行业内树立起了“中国标准”，近乎满座的高乘坐率无不体现出民众对它的喜爱和认可。代表中国高铁最高水平的“复兴号”是凝聚了几代中国高铁人的汗水结晶，它的“提速扩围”运行也为中国铁路进入新时代吹响了“奋进”的号角，为新时代的中国注入了澎湃的活力。

改变观念才能抓住机遇。国家铁路客货运输主要指标实现大幅增长，体现了铁路运输供给侧结构性改革正在向提高服务意识、增强服务手段的“品质运输”转变。笔者坚信，在不断深化运输供给侧结构性改革的大背景下，能够紧密贴合中国国情，抓准经济发展脉搏，盯牢市场运输需求的中国铁路，一定能够迎来发展的“黄金时代”。