水蜜桃的高铁之旅

7月9日上午，无锡阳山种桃大户樊建宏通过手机视频看到，自家发往北京的水蜜桃，在无锡东站乘上G18次复兴号列车，被整整齐齐地堆放在专用快递柜里。他高兴地说：“我还没乘过复兴号列车，没想到桃子先乘上了。”

从7月5日起，每天有150多盒近500公斤桃子通过营销人员办理高铁快递。由于桃子是时鲜货，怕挤、怕碰、怕压，非常娇气，无锡东站积极配合，为桃子开辟“绿色通道”，每天18点加开一台安检机专门为桃子进行安检。截至7月11日，已托运水蜜桃1050多盒，无一破损，受到桃农与客户的好评。

众所周知，无锡阳山镇是中国著名的桃乡，水蜜桃的主产地。阳山水蜜桃果形大、色泽亮、香气浓、汁多味甜，在国际果品市场上被称为“果中皇后”。每年的6到8月份，是水蜜桃销售的旺季。以往，水蜜桃因为储存条件的限制，发送快递都是首选航空运输。但航空运输价格高，使得很多桃农望而却步。现在，随着我国交通技术的不断提高，铁路、公路运输地相继崛起，给无锡水蜜桃的运输市场带来了更多的选择。

今年的上市旺季，有很多快递企业进驻阳山镇水蜜桃交易市场，竞争尤为激烈。在这一情势下，中铁快运公司集思广益，抢占先机，巧妙地向桃农宣传高铁运输的优势，得到了桃农们的一直认可，打响了高铁运输的品牌，为铁路货运增收增计。

高铁相较于航空和公路运输占据着非常大的优势，胜在价格实惠、安全性高、速度快。再加上铁路工作人员全方位一体化的跟踪服务，相信水蜜桃的高铁之旅将会越来越顺畅，越来越火。

随着我国铁路的不断发展，铁路货运已经涉及千家万户，运输方式也更加多元化，国际化。相信通过所有铁路人的共同努力，中国铁路必将越来越好，成为全世界交通行业的领跑者。

吴丹