改革光辉四十载，铁路铸就新时代

四十年，对于历史长河而言，只是“弹指一挥间”，然而就在这并不长的时间里，中国的火车，实现了火车头从蒸汽机车、内燃机车到电力机车划时代的飞跃；时速从慢悠悠行驶的六十公里到疾速的三百五十公里，插上了鹰的翅膀；车厢从人满为患的绿皮车，到座椅能调节、智能控温的“复兴号”；旅客的行囊越来越小，出行的步履越来越轻松。这改革开放带来的大变化，怎不让人为日益繁荣富强的祖国而自豪。（7月21日 中国青年网）

时光如白驹过隙，转眼改革开放已经经历了40年。从1978年十一届三中全会在北京闭幕到如今这个繁荣昌盛、兴旺发达的2018年，国家在党的领导和全体人民的共同努力下发生了天翻地覆的变化。作为国民经济的大动脉，中国铁路以不断刷新的“中国速度”，描绘着时代进步与发展的蓝图，奏响着改革开放以来中国铁路的最强音。

四十年我们披荆斩棘、风雨兼程；四十年我们孜孜不倦、不懈追求；四十年我们高歌奋进、共存共荣；四十年我们见证了中国铁路的发展和壮大，我们和你共同成长。

过去，“绿皮车”可以说是见证了中国改革开放40年来铁路发展的“活化石”。“绿皮车”以廉价、低速、站站停等特点深受百姓喜爱，同时也成为了偏远地区与外界沟通的桥梁，也成为了他们致富之路上的"快车"。农民在改造的车厢放置牲畜，外出求学的学生在车厢写作业，经常坐车相识的老乡谈笑风生。窗外风景如画，窗内其乐融融，熟悉的车厢，质朴的百姓，不同的风俗，各族的语言，"绿皮车"上演绎着"一家人"的温暖。

如今，中国的高铁技术，已不逊色于任何一位竞争对手。登上最美铁路，领略大美风光，车轮滚动出一幅崭新的中国画卷。海南环岛高铁，是列车与大海的美丽邂逅；兰新高铁，尽览雪山草场映衬下的西部风情；哈大高铁，中国最北端的“极地特快”京津高铁，成就三十分钟城市圈；京广高铁，八小时甚至可以体验四季变换，穿越繁华都市，纵横田野阡陌。

改革开放的四十年，是辉煌的四十年，也是艰苦奋斗的四十年；是意气风发的四十年，也是不断改进的四十年；是充满挑战的四十年，更是走向成熟的四十年。中国铁路每一次的辉煌成就都离不开“人民铁路为人民”的服务宗旨，也离不开“安全优质、兴路强国”的新时代铁路精神。四十年来在党中央，总公司的正确领导下，中国铁路从弱到强，从近到远，从里到外，坚定不移地服务社会，服务人民。

古人云：千里之行，始于足下。我坚信中国铁路未来的辉煌定会伴随着改革开放的延伸不断开拓进取，璀璨夺目！