“提速、提质、增量”，铁路货运更显担当

记者从中国铁路总公司获悉，为贯彻落实中央关于调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署，中国铁路总公司将实施《2018-2020年货运增量行动方案》，进一步提升运输能力，降低物流成本，优化产品供给，到2020年，全国铁路货运量将达到47.9亿吨，较2017年增长30%。(7月2日人民网)

中国地大物博，人口众多，资源分布及工业布局的不均衡导致对国家综合运输提升的迫切需求，而铁路作为中国综合运输的“主力军”，一直在运输行业中起着担纲作用。目前，中国大量长途大宗货物运输和中长途旅客运输主要由铁路承担，作为国民经济的大动脉，在不断发展和完善旅客运输和服务的同时，铁路部门又着力于挖局货物运输的潜能，积极创新发展，尽可能利用现有资源创造出更大的经济价值，从而扩大市场优势。

铁路一直一来都是深受老百姓喜欢和信任的交通方式之一，其承担的运输任务占占据了综合运输的很大一部分，保证了国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。相比于其他交通运输方式，铁路运输有着较为显著的优势。运量大、能耗低、排放少、污染小，且相对更加安全可靠，运输费用也更加经济实惠。而此次铁路部门从降低物流成本、提升运输能力、优化产品供给三个方面做出了精确的安排。物流市场的刚需刺激了铁路货运的进一步改革发展，从而推动加速铁路运输供给侧结构性改革，也扩大了其自身优势特点，使得铁路在综合运输的地位更加突出。

三年的货运增量行动重在落实。目前，铁路部门已出台多项措施。在加快干线铁路建设和改造的基础上，又提升水运系统升级，进一步深化“互联网+货运”模式，推动联运设备的改造创新及信息资源的整合。在充分利用既有通道的同时，另辟蹊径打造出新型大功率设备稳固提升货运能力。与此同时也将逐步发展高铁运输产能，前期已有“高铁快递”，高铁专运等方式让人耳目一新，相信后续高铁运输的发展也将更加完善便利。

“绿水青山就是就是金山银山”，铁路部门充分响应党的十九大号召，利用好现有资源发展突破的同时，以更环保更健康更便利的方式深化推进铁路运输供给侧结构性改革，进一步满足市场和人民的美好需求，在改革和发展中践行着“交通强国，铁路先行”。