革命老区通始发高铁，江山经验值得借鉴

7月1日，铁路合武线上的四等小站金寨站今天有点儿热闹。下午2:10，满载着千余名乘客的G7374次高铁动车组列车缓慢从革命老区金寨站始发。金寨站也由此成为安徽省唯一开行始发高铁的县级车站。而这趟高铁动车组列车的目的地也是全国首个有始发高铁通北京的县级市——江山市。

说起金寨也许很多人比较陌生，金寨县是安徽省面积最大、人口最多的山区县和旅游资源大县，也是中国第二大将军县，被誉为“红军的摇篮、将军的故乡”，是著名的革命老区。由于金寨县地处大别山腹地交通不便，目前仍是大别山片区扶贫开发工作的重点县。

要想富，先通路。2009年4月1日，合武铁路正式运营，金寨站开办客运业务，打通了联系华东与华中等地区的“黄金线”，形成“沪汉蓉”东西部快速大通道，解决了金寨区位不优的交通瓶颈。此次金寨县开通始发高铁将进一步促进当地群众脱贫致富摆脱贫穷的旧帽子。

而江山市作为杭长高铁线入浙首站同时也是上海铁路局南大门的始发高铁车站，始发高铁给江山市的发展带来了翻天覆地的变化。首先始发高铁的出现极大的方便江山市人民群众出行需求同时也吸引了众多海内外游客到江山旅游。江山市的旅游经济也因此日创新高，江山市年接待旅客人数从开头始发高铁前的700万人次（2013年数据）到开通后1012.9万人次（2015年数据）短短两年就见证了始发高铁给江山带来的发展红利。金寨作为安徽省旅游资源大县和革命红色老区能否抓住始发高铁的发展福利，江山的发展经验值得金寨学习。

迎接高铁时代，金寨县最需要做到整合旅游资源打造特色旅游产品，利用好红色革命老区的巨大优势，打造金寨特色红色旅游文化，充分利用好高铁带来的庞大的游客资源。众多游客的到来必将带来基础设施承载能力的巨大考验，完善配套设施，建立与发展临站经济至关重要。目前江山市在高铁车站附近打造住宿、停车、客运为一体的客运中心，将长途客运中心和特色旅游线路移至游客集散中心。同时江山市政府利用高铁带来的发展契机，大力建设城北新城，大力发展商业服务业。通过软硬件环境建设，促进车站周边人流与商务的结合。同理金寨县也能因地制宜结合自身发展现状，努力建设围绕金寨站的临站经济。

越来越便捷的高铁将带动大别山革命老区金寨、六安等地发展，加快山区县域经济驶向发展“快车道”。成熟的江山发展经验也将减少金寨发展道路上的坎坷。（杨鑫）