互联网+铁路，让高铁Wi-Fi覆盖民生

在人人都是“低头族”的今天，网络可能是我们最无法割舍的东西。但是，在坐火车时，由于常年的恶性竞争和亏损运营，导致Wi-Fi网速慢，流量有上限，可谓是体验极差。随着科技的不断进步，网络已经融入到了人们的生活，犹如柴米酱醋一般必不可少，如今我们生活在一个信息爆炸的时代，需要从网上学习、娱乐和了解各种新闻等信息。

放眼当今社会发展，实现Wi-Fi信号全覆盖已成为大势所趋。而此次Wi-Fi股权的竞标，中国铁路总公司下属动车网络科技有限公司股权转让是铁总市场化改革的一次“大动作”， 将与腾讯、吉利控股联合，发挥各方优势，寻求“合思共谋、合力共建”中所产生的“1+1>2”效果。如果合作成功，提升的不仅是高铁动车组Wi-Fi联网的用户体验，还有旅客对于铁路部门的信赖程度。截至2017年，中国高铁里程已达2.5万公里，占全世界高铁总里程66.3%，动车组2935标准组、23480辆，年运送旅客达17.1亿人次，覆盖人群约2亿人，重视人文情怀，满足旅客的需求才是铁路客运立足的根本，WI-FI服务一旦正式启动，铁路、合作企业、旅客三方受益，毫无疑问受益最深的应该是旅客。

“互联网+铁路”已经成为铁路服务提质的重要途径。可以想象，高铁动车组Wi-Fi的进一步普及，必将为我们的出行带来更多便利。当前，高铁动车组Wi-Fi向社会敞开怀抱，铁总又向市场迈出了一大步。虽然还不知花落谁家，但这一举措彰显诸多利好，对于铁总、合作企业和旅客来说都值得期待。