高铁搭桥，让荔枝“飞入寻常百姓家”

近日，中铁快运股份有限公司南宁分公司与地方政府合作，推出高铁快运业务，助力荔枝畅销全国。

宋代大文豪苏轼曾作名句“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”，表达对荔枝的喜爱。现在，无论哪个大小城市都能够买到新鲜的荔枝，荔枝已经“飞入寻常百姓家”。然而，这在以前是不可想象的。因为荔枝不耐储藏，且缺乏长距离快速运输的方式，荔枝外运费时费力。在唐代，荔枝就是“贵族水果”，如唐朝著名诗人杜牧所写“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，南方的荔枝运往北方需要快马加鞭数日才能送达。物流运输的问题，还造成供需间的不平衡。最近网上流传果农踩烂荔枝的视频，果农因不满意水果商给出五毛一斤的收购价，愤怒之下将辛苦采摘的整框荔枝倒在沟中，并将其踩烂。原产地“谷贱伤农”情景在上演，北方地区群众却还在高价购买荔枝。

近年来，强大的高铁网络迅速发展，如果利用高铁搭桥，将原产地的荔枝运往全国各地，形成产地有货物、铁路有运力的局面，两者的完美结合，那么“谷贱伤农”的问题将可以完美解决。如今，中国高铁通达全国各主要城市，通过高铁运输将新鲜水果运送到消费地，已是电商生鲜走进生活的必然趋势。

窥一斑而知全豹，观滴水可知沧海。高铁快运改变的不仅仅是荔枝的“生鲜时速”，其他新鲜水果也能如此，甚至其他货物也能如此。这背后体现的是铁路部门积极承担社会责任，通过降低运输费用，达到降低社会总体物流成本的目标。在日渐完善的铁路网面前，任何货物只要有运输需求，铁路都能搭建起原产地与需求地之间的运输桥梁。

今年又是荔枝丰收年，通过建立荔枝和高铁之间的联系，“谷贱伤农”的情景将不再发生。我们将继续用行动诠释人民铁路为人民的宗旨，不断满足人民日益增长的美好生活需要！