高铁票价浮动是福利，还是压力？

根据中国铁路总公司本月初发布的消息，今年7月5日起，对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州6段线路上运行时速200～250公里的高铁动车组公布票价进行优化调整，并明确：执行票价以公布票价为最高限价，铁路相关企业可根据客流情况，分季节、时段、席别、区段在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度6.5折。调整后的执行票价与目前相比，总体有升有降(央视网)

随着社会发展的日新月异，我国铁路不断的改革创新，近期中国铁路总公司发布了高铁浮动票价的消息，笔者认为我们作为出行者应该理性看待这一消息，并给予一定的支持，不知道大家对这次发布的消息有什么看法，但身在异地工作的笔者却在其中感受到了便捷、舒适和贴心，我们都在节假日亲身体验过一票难求的囧境和车厢内满满乘客的拥挤感，让我们对节日出行感到恐惧和无奈，而这次的票价改动，笔者认为正是直接的缓解了这一旅途中的不愉快。

就借春运来说，对于我们这样的异地工作者，春运更像是一嘲抢票大战”，合适自己的票、不合适自己的票，只要是能回家的车票，我们都愿意去抢一抢，即使是价格较高的高铁票，正是这一心理，直接导致了一部分人不合理的消费，更让那些真正需要高铁票的人错失购票机会，而近期发布的高铁票价浮动真的是让笔者眼前一亮，本就价格高于普铁的高铁票，在节假日如果进一步升价，从理性消费的角度来讲，会让一部分适合普铁的乘客，努力的购买普铁票，从而缓解高铁车厢内的压力，使大家更容易买到一张自己理想的车票，也让高铁票变的不那么“一票难求”。

当然，节日出行外，我们的日常出行也是不可避免的，比如一场说走就走的旅行。旅行中我们要选择什么样的交通工具到达目的地，取决于交通工具的速度和舒适度，更取决于性价比，如恰巧碰到出行淡季，在飞机票和低价的高铁票之间，相信大多数人会选择后者，这难道不算是一种福利吗？

所以笔者认为，这次公布的票价浮动消息，对于我们乘客来说是利大于弊的，更准确的说，这则消息是我国铁路部门全心全意为旅客考虑，不断提高服务质量，越来越人性化的体现。