怀邵衡高铁填补多地铁路网空白

3月20日，由中国铁建所属铁四院总体设计的怀邵衡铁路铺轨全线贯通，怀邵衡铁路全长318公里，设计时速200公里，预计年内全线建成通车。

怀邵衡铁路共设有车站16个:怀化南站，安江站，江口站，洞口站，石江镇（预留），隆回站，邵阳西站（岩口铺镇），邵阳站，邵阳东站（货运），邵东站，书院（杨桥镇），库宗桥镇，西渡镇（衡阳县城），松木园（货运），麻元（联络站  ），颜家垄站。

怀邵衡铁路起于大湘西交通枢纽怀化市区，经湘西南工商业重镇邵阳市区，止于湘中南重镇衡阳市区，经过14个县市区。它向西北对接渝怀铁路，向东对接衡茶吉铁路，为兰夏铁路中段南线的重要路段，与中段北线的渝长夏快速铁路互补。

沿途重要站点怀化市，城区人口规模达到75万人，城市的发展方向为“以南向拓展为主，北延东进西提”，将形成“四心辉映，八片交融，四山环绕，两水穿城”的形态结构，建成“山水相间，城乡交融，组团布局，共为一体”的生态型山水城市。形成政治文化中心，综合服务中心，商贸物流中心和办公金融中心。

岩口铺镇，历史悠久，文化精深，名胜众多:著名的车氏家族，建于清末明初的老街，万人岩，大溶洞，千亩安岭茶场等等，印记着千年古镇的传奇。岩口铺交通区位优势明显，可谓在邵阳市近郊乡镇中首屈一指，国道省道县道高速铁路等全面贯穿，特别是市级火车西站和未来的邵隆快速大道，将小镇与市区拉近到15公里。

怀邵衡铁路串起了怀化，邵阳，衡阳三市，起到填补湘西南多个县市的铁路路网空白，加密湘西南地区横向铁路通道，增加路网运输能力促进区域经济活力的作用。再次感叹铁路带动发展，不容小觑啊！（谭森）