交通铸就强国梦，铁路争做先行者

交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道，作为城市发展的主要动力，交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。中国有句话叫要想富，先修路，这体现了交通对一个国家的重大影响，而且现在这句话已经影响到世界各国了。而铁路又在在我国综合运输网络中起着担纲作用，实现交通强国梦的道路上，我们铁路人必须做好先行者的带头作用，为强国梦做出应有的担当！

铁路的发展正源源不断的惠及着民众的生活，在“硬件”技术发展的同时，铁路部门还侧重于“软件”的建设力，从列车文化，到服务理念，再到与“互联网+”的融会贯通，大数据时代为铁路改革发展的深化提供了更加广阔的发展空间。

铁路部门不断更新理念，转变思维方式，创新科技融通，从“彻夜排队”到“网络购票”再到“自主选座”，从“现金支付”到“微信支付”，我们从原先对铁路的“期待”到现如今的“共享”，这一切都充分利用了信息化、智能化的建设手段，促进科技创新成为铁路市场化发展的新引擎，为铁路企业转型发展提供了强有力保障。

我国的铁路独具创新特点，省与省之间的距离用高铁去缩短，省内各城市之间由城际铁路来沟通，城市的地下又有地铁去联系。相信交通的便利一定会给经济提速，相信铁路的奉献一定会使我们的强国梦更早实现！

最近纪录片《厉害了，我的国》上映，影片呈现了过去的五年里，中国路、中国桥、中国港、中国网等中国基础设施建设取得了令人瞩目的成绩。以铁路为代表，作为国家交通运输大动脉，中国铁路创造了无数辉煌，高铁总里程已经超过2.5万公里，占全世界的三分之二，350公里的时速，堪比航空的舒适度，“八横八纵”的铁路网，构成了中国广袤国土上的一道靓丽风景。按照中国标准标准设计建造的“复兴号”列车，254项重要指标中，中国标准占84％，运行时速达400公里小时。这些数据背后是200万铁路职工的默默付出与无私奉献创造出来的，这些成绩是由机务段、车辆段、客运段、货运段、工务段、电务段、建筑段各部门分工协作，共同努力的结晶，是每一个铁路人通过一点一滴的付出凝聚而成的功劳。而且这些数据还将伴随着强国征途持续更新，每一项数据更新都值得我们每一位铁路人自豪。

2017年5月，我国的高铁入选为“一带一路”沿线的20国青年评选出的中国的“新四大发明”。这无疑是对中国铁路的又一肯定，从和谐号到复兴号是中国铁路的新突破，是每个铁路人的骄傲，也是每个中国人的骄傲！交通铸就强国梦，这个梦的实现我们铁路人能付出的还有很多，实现这个梦想更应需要我们的使命感和责任感，努力付出，用心工作，做出的成绩总会被认可。

我们铁路人应该坚持着不问收获，只管耕耘的默默奉献精神；应该秉承安全操作，科学管理的大局观念；更应该时刻心系祖国经济腾飞，民族伟大复兴的担当意识。我们每一个铁路人都应该以最饱满的精神状态和优异的工作成绩践行党的十九大新理念、新论断、新要求，在强国梦的道路上添砖加瓦，为中国的铁路事业的腾飞继续奋斗。“交通强国、铁路先行”让关心关注中国铁路发展的国人和世界看到了铁路人沉甸甸的责任使命感和实现“高质量”发展的坚定信心。