复兴号：“更高、更快、更强”

自2018年2月16日起，由深圳至重庆北的G1312次列车，正式采用复兴号车体运行。复兴号车头呈流线型低阻力设计，列车有免费wifi覆盖，每两个座椅配备有一个电源插座，座位更加舒适。该趟列车早上7点38分从深圳北始发，全程耗时11小时55分，当天19时33分到达重庆北站，无需换乘。较之以往的26.27小时，复兴号所费时间大大减少。

复兴号是我国具有完全知识产权，达到世界先进水平的中国标准动车组。它的成功研制生产，标志着铁路成套技术装备，特别是高速动车组已经走在世界先进前列。复兴号在京沪高铁时速可达350公里以上，研制过程中的254项标准中，中国标准占百分之84，是见证中国制造变身中国创造强有力的技术证明。

复兴号的各项优势都是显而易见的。第一，寿命更长。为适应中国地域广阔，温度横跨正负40摄氏度，长距离，高强度等运行需求，复兴号的设计寿命达到了30年，而和谐号号是20年。第二，身材更好。复兴号采用全新低阻力流线型车头和车体平顺化设计，列车看起来线条更优雅，跑起来也更节能。第三，容量更大。因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，空间更大，座位间距更宽敞。第四，舒适度更高。复兴号空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感，列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。第五，警惕性更高，复兴号设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统。

复兴号中国标准动车对我国高铁走出去有重要意义。复兴号中国标准动车组为平台，根据世界上其他国家的实际需求，量身打造，设计研制具有国际竞争力的动车组成套技术和产品，积极拓展国际市场推动中国高铁走出去，中国高铁这张国家名片也愈发的熠熠生辉！（谭森）