共享汽车打通春运回家“最后一公里”

据中国青年报2月7日报道，“不管天南地北，高铁+EVCARD带你回家”的宣传语在广州南站的停车场上分外醒目，P1停车场内里，51个停车位上既有新能源汽车也有燃油汽车，不时有旅客前来取车，车场内已经有了14个空位。

随着我国科技生产力的提高，共享经济成为人们关注的焦点。共享单车、汽车等新资源逐渐融入了人们的日常生活，为人们出行带来便捷、高效。共享模式是社会进步的表现，尽管目前共享资源存在管理缺陷，但对社会的贡献却是巨大的，因此，善于将共享资源加以改造、创新、整合，是发挥共享经济优势的有效手段。

一堆沙子是松散的，可是它和水泥、石子、水混合后，比花岗岩还坚韧。一种交通工具的能力是有限的，要想打赢春运这场持久战，就得将高铁和共享汽车的优势结合在一起，用共享汽车的灵活解决长途返乡旅客“站到门”的难题，形成比花岗岩还要坚韧的运输纽带，打通春运回家“最后一公里”。

共享汽车使回家更便捷。与传统的出租车相比，共享汽车具有价格低、灵活性强、舒适度高的特点，只要通过微信扫二维码，便能立马开动汽车。其次，共享者拥有更多的自主权，能够自主选择路线、方向等，及时避开前方拥堵路段，在一定程度上缓解交通压力，同时也能及时回家过年，不用为搭不到车而烦恼。

共享汽车使环境更绿色。共享汽车最大的优点在于它的环保性，通过电能转化为机械能驱使汽车，减少了汽车尾气的排放，也势必能更大限度地节约国家石油能源。共享汽车的投入使用，让人们在春运回家的路上呼吸到健康新鲜的空气。

共享汽车使创新更现实。高铁＋共享汽车是今年春运中的亮点，它实现了铁路和公路的紧密对接，用科技的力量加快客流速度，既方便了人们，也展现了科技水平。在共享经济发展的带动作用下，一大批新观点、新方法、新思路也会不断涌现，理论成果不断转化为现实，让人们将来体验更多的共享科技。

共享汽车在春运中展现出巨大的潜力，备受人们推崇，但与此同时也要加强对共享汽车的监督管理，防止出现类似共享单车的一系列问题，发挥共享汽车最大作用。

(赵焕彰)