经济启航，渝贵铁路促发展

1月25日，重庆至贵阳铁路将开通运营，打通我国成渝地区乃至西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道，为即将到来的2018年春运增加了一条大能力运输通道。（1月25日，铁路12306官方微信）

渝贵铁路全长345.4公里，为新建快速路线，重庆至贵阳有10.5压缩至2小时，它克服建设交通难度最大的喀斯特地区，桥隧占总长77%，是铁路建设历史中的丰碑。

渝黔铁路像一个耄耋之年的老人，承载着过去时光，绿皮车晃晃悠悠在线路上踱步，而新时代发展速度一骑绝尘，渝黔铁路却仿佛停留在原地，它放弃了自己的名字，渝黔铁路正式命名渝贵铁路，渝贵铁路接过渝黔客运重担，如朝阳一般，承载着动车组飞驰。“百足之虫死而不僵”，渝黔铁路却又是老当益壮，逐步挑起货运重担，无疑客货分线无形之中给贵州的运输经济带来了良好侧影响。

社会在发展，铁路在进步，“八纵八横”在国内有条不稳的建设当中，其中渝贵铁路是“八纵八横”的主干道，它串联12个城市，完美地衔接高铁运输系统。优化当地交通网络，给贵州居民出行注入了一股强心剂。往昔，有网友抱怨“渝黔铁路不够用，10个小时车程令人发疯”，如今，铁总给出两小时优质答卷，居民出行幸福感不断增强。

春运临近，火车票市场一票难求，旅客深受“黄牛”毒害，无法回家过年成为无数外出者心中的一块重石，渴望回家却只能焦急等待的无奈，无疑，渝贵铁路的通车无疑贵州人民回家过年的一大福音，也是铁总完成春运运输重任，改善贵州春运回家难状况一项有力措施。

交通强省，铁路先行，渝贵铁路是贵州享受西部大开发果实时刻，是打好脱贫攻坚战的有力武器，是提升网络联通畅达水平的良方，同时也是重庆直通沿海，扩大改革开放战果的有力保障。便达的交通缩小城市之间距离，让险山峻岭不在是经济发展的绊脚石，实现城市距离“村”概念。

渝贵铁路的开通给周边带来了无限机遇，居民生活得到极大提高，相信在未来的日子里，铁总加快建设步伐，奏响“八纵八横”收官凯歌，惠及万民。（廖方）