2.5元高铁票：让白菜价的“高铁公交”不再是一种奢求

近日，有网友在网上晒出一张特别的高铁票--由济南站开往济南西的高铁二等座票售5.5元、儿童票仅售2.5元。无独有偶，石济高铁开通的当天，有市民购买了石家庄站至石家庄东站二等座票价为7元的高铁票留作纪念。相对白菜价的高铁票价的出现引起了广大网友的热议，随着我国高铁技术的飞速发展，高铁票价平民化的趋势也越来越明显，人们更是亲切的将如此方便快捷的运输方式称作“高铁公交”。

高铁的飞速发展，是广大人民群众对美好生活向往的时代产物。回望我国高速铁路的发展，发现其并不是一直顺风顺水，说到这笔者不得不想起2011年7月所发生的温州动车追尾事故，这可以说是我国高铁史上最为严重的一场事故。事故发生之后，无数怀疑的目光投向了我国高铁，在内心以及舆论的双重压力之下，国家对高铁进行了降速。大概很多人会觉得中国高铁也就这样了，但在不断地改进以及国民对运输速度的需求下，我国高铁进行了几次提速，并不断发展成为如今的盛况，高铁技术更是不断向着世界之最迈进。

迄今为止，我国高铁网“四纵四横”已经完美建成，运营里程达到了2.5万公里，不少城市出现了两个及以上高铁站。高铁累计运送旅客超过70亿人次，相当于全世界每个人坐过一次中国高铁。由此可见，我国高铁的发展，可以用“化蛹成蝶”来表示。一次失败只是证明我们成功的决心还够坚强，就像冰心说过的一句话：成功的花，人们只惊幕她现时的明艳，然而当初她的芽儿，清透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。失败既然已经发生，那我们就要在失败中寻找问题，并克服它，让它成为之后发展的警钟、成为反省自身的镜子，为安全高效的高铁运输打好基础！

然而，在为飞速发展并取得成绩的中国高铁感到自豪的同时，我们需要做的，是不断支持中国高铁的改进与发展。在国民的共同努力下，让白菜价的“高铁公交”渗透我们的生活，让“化蛹成蝶”的中国高铁成为我国走向世界的名片。