2018,中国高铁“亮剑”再出发

2018年，中国铁路固定资产投资将安排7320亿元，投产新线4000公里，其中高铁3500公里，创下2015年以来高铁投产规模的新纪录。同时，将发挥高铁成网效应，扩大“复兴号”动车组开行范围，不断强化高铁客运主力军作用，预计国家铁路今年将完成旅客发送量32.5亿人次。（2018年1月3日，人民日报）

回首2017年，中国铁路收获颇丰。截至去年年底，中国铁路营业里程达12.7万公里，其中高铁线路里程有2.5万公里，为全国人民节假日“大迁徙”提供了巨大的载运作用。随着宝兰高铁、武九客运专线、九景衢铁路、石济客运专线、西成高铁等线路的建成通车，标志着中国高铁“四纵四横”战略中的“四横”完满收官，对助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，以及促进沿线经济社会发展和民生改善有着重要作用。

相比2017年，今年的高铁网将继续不断完善，新投产的3500公里高铁新线为中国“八纵八横”高铁网添砖加瓦，在没有高铁的大中城市生根发芽，在已有高铁线的大城市中遍地开花。2018年处在决胜建成小康社会的过渡期，而高铁对中国经济的平衡充分的发展有着举足轻重的作用，正所谓“路通才能财通”，高铁以其安全、舒适、安全、准点的优势带动着沿线旅游收入的稳步增长，实现南北两地朝发夕至，为西部引进投资商创造更多机会，也为西北地区人民“走出去”带来的新的快捷方式。

扩大“复兴号”动车组开行范围，作为中国纯血统的“蓝海豚”和“金凤凰”将会逐渐占据中国的高铁舞台以其流线型的矫健身姿驰骋在中华大地上为更多的旅客带来走南闯北，横跨西东的美丽征途。征程万里风正劲，重任千钧再出发。2018年高铁“亮剑”再出发，为中国“八纵八横”高铁网的成形成网时刻准备着，为中国经济的再次腾飞发展注入新能量，为数以亿计的中华儿女游历东西南北给予丰厚的红利。