“四纵四横”到“八纵八横”中国高铁一路飞驰

中国高速铁路网东西跨距5200公里，南北跨距5500公里，经过西北、西南高原气候、风沙及黄土地区，东北冻土地区，华北、华南、华中平原及丘陵山区，冻土、软土、岩溶、黄土、断裂、滑坡带地质条件复杂，中国高铁四纵四横主骨架的骨干设计力量，自上世纪90年代起，中国铁道第四勘察设计院就结合工程实践，开展科研课题研究208项，累计投入1.7亿元，先后申报高铁专利300多项，主持或参与制订42项规范和标准。“四纵”是指:北京~上海客运专线，北京~武汉~广州~深圳(香港)客运专线，北京~沈阳~哈尔滨(大连)客运专线，上海~杭州~宁波~福州~深圳客运专线。“四横”是:徐州~郑州~兰州客运专线，上海~杭州~南昌~长沙~昆明客运专线，青岛~石家庄~太原客运专线，上海~南京~武汉~重庆~成都客运专线。一刻不停，“四纵四横”正在收官，“八纵八横”格局就在构建，“八纵八横”将基本覆盖我国广大县域。“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、福银通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

过去五年，我国基本建成了世界最大的“四纵四横”高铁网，正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网，速度最快、里程最长，中国高铁在一路领跑中不断提速升级。

  近几年来，随着中国高铁的不断飞速发展和壮大，如今的中国已成为高铁大国。高铁把中国在时间和空间的距离奇迹般的缩短了，把分隔的城市经济圈也互相衔接在了一起，为经济发展、人文教育领域交流、民众交通出行、海外市尝国防建设等方面打下了坚实的基础！中国高铁的跃进，不仅激起了世界高铁的效应，更为我国在世界综合影响力的舞台上打下了自信的名片。中国高铁已经成为“中国符号”，一个象征着“自强不息、开拓进娶民族复兴”的符号。

随着拥有自主知识产权的中国高铁的出现，这一局面被彻底打破。中国高铁不仅有望实现国人“人便其行、货畅其流”的梦想，也将大大地缩短地区之间、人与人交往的距离。当国人坐着自己国家制造的世界第一速的和谐号动车组来往于全国各地，听着外国人对中国高铁的溢美之词，每一个中国人的自信心和自豪感就会油然而生。不仅如此，中国高铁诞生的背后，不只是一种发明创造，而是志气的进发和智慧的涌流。这再一次证明，勤劳智慧的中华民族是能够有所发明有所创造的，也是能够为人类社会的发展作出巨大贡献的，如此大范围扩容，得  益于不断提升的中国高铁成套新技术。

从“四纵四横”到“八纵八横”，中国高铁演绎着速度与激情，实现了光荣与梦想。（李金秋）