公铁无缝衔接谱写“一带一路”新篇章

12月19日，在位于巴南区的重庆南彭公路保税物流中心（以下简称重庆南彭B保），33辆大卡车满载着刚从中欧班列转运的货物从这里出发，一路向南运往越南同奈省，欧洲----重庆----越南全程约20天。这标志着，重庆东盟公路班车与中欧班列（重庆）无缝连接运营进入常态化，也意着陆上丝绸之路和“21世纪海上丝绸之路”在南彭B保实现无缝衔接，一个全新的国际化窗口由此在巴南打开。（12月24日《经济参考报》）

陆丝路与海丝路的融会贯通。重庆东盟公路班车与中欧班列（重庆）实现无缝连接后，欧洲—重庆—越南货物20天左右即可到达，让物流时间和成本大幅缩短。也让重庆南彭公路保税物流中心架起了欧洲与东盟市场交易的桥梁，南彭公路保税物流中心作为“一带一路”节点的作用正加速凸显，重庆长江以南开放高地正加速形成，一个新的国际化窗口正在打开。使陆上丝绸之路和“21世纪海上丝绸之路”，共同驶入经济繁荣、贸易互补、民心相通的“快车道”。

中欧班列成长为国际运输大动脉。随着一趟趟班列密集往来于国门，一条新的丝绸之路经济带焕发出耀眼的光彩，不仅架起了中国与欧洲各国互惠互利的桥梁，而且还有力助推了“一带一路”建设发展进程，。中欧班列已成长为继高铁后中国又一个耀眼的国际品牌，成果丰硕远超预期，深受全球关注。

中欧班列这列满载希望的“金火车”，真正实现了互通有无、互惠互利，成为中欧各国经济快步发展的强劲“引擎”，陆上丝绸之路和海上丝绸之路经济带沿线各国将会有更多商机，中欧经贸交流迎来了黄金时代，必将谱写“一带一路”上“黄金丝路”的新篇章。（熊文攀）