开火车的“诗人”

“党

兴邦

山河壮

固若金汤

京城聚一堂

再鼓风帆起航

高唱国歌红旗扬

各族团结凝聚力量

生活小康百年圆梦想

继往开来共同创造辉煌

协力同心十亿步康庄

规划宏图再续华章

赤帜高擎民所向

永葆初心不忘

华夏奋飞翔

龙开气象

振四方

富强

飨”

安康机务段党委微信宣传群里，客运火车司机马福寿为十九大胜利召开，赋“宝塔”诗一首，立即赢得了众人点赞。

“中国诗歌网会员、中华文学杂志社签约作家、陕西省诗词协会会员、安康市诗词学会会员……”拥有多项头衔的诗人马福寿，是一名70后火车司机。他微胖、络腮胡，见人总是带有一丝诗人儒雅的微笑，拥有近二十年党龄的他不光火车开的好，他作的诗在单位也小有名气，他的作品曾获得全国优秀诗歌三等奖、第九届华鼎奖全国诗词大赛获当代诗词金英奖、喜迎十九大作品获优秀诗词奖等诸多奖项。他时常说：“灵感来自生活，工作催生灵感１。

大多数人眼里，怎么也不会把开火车和写诗联系起来。火车司机的工作单一而严谨，马福寿刚开始还有点适应不了，但考上司机后，司机与副司机的岗位责任差别，使他感受到了责任的重大和使命的神圣，责任催使他专注于开好火车，专注力让他更沉浸于写好诗。

刚成为司机的马福寿，感觉到开火车不只是工作，更是一种责任，身后有上千名旅客的生命安全。他暂放下写诗，开始专研业务，苦练技艺。如何能安全正点的驾驶？如何能迅速高效的处置机车故障？马福寿抱着“机车故障应急处置指导书”，钻进机车“肚子里”琢磨和实践了很久，直到对机车故障处置手到擒来。如何能使列车操纵平稳的让旅客感觉很舒适？他将车间高级技师总结的“旅客列车平稳操纵指导意见”反复的学练，请教颇有操纵经验的老师傅，融合了多人的经验，终于将旅客列车操纵的“一杆不倒”。

他从开火车中寻找到了乐趣，也为写诗找到了灵感。他将职业生涯中每每的感触和感动，都用美妙的诗词记录了下来，汇集成册，镌刻成最美的回忆，留存下来。

他说，每一趟车就像是一次旅行，更像是一首诗，记录着我人生的点滴，人在诗中游，车在画中跑，美妙绝伦，是一种美的意念和梦境的完美结合，我的生命也在这美境中缓缓淌过。

写诗需要一种意境，开火车需要的是责任和担当。他作业中严守标准，不简化程序，防止事故成了“家常便饭”。今年11月27日，他在库内接车后，严守检车作业标准，及时发现并处置了一起机车故障，防止了机车带病出库，被车间通报表扬。

“我的列车

一路奔跑歌唱

穿梭在春夏秋冬的村庄

我的列车

从黑夜走到黎明

把疲劳披挂在朝霞的肩上

被初升的阳光充满光芒

我的列车

寻找着久别的家乡

窗外向后飞奔的白杨

看着你呼啸而过的身影

只有目送你回家的向往

我的列车

每到一站的短暂停留

卸下多余的思想背囊

装上新的梦想

久久的汽笛回荡

情感伴随着车轮声

缓缓飞扬

就是这首诗，获得了2017年全国优秀诗歌三等奖，呵呵……我要继续写好诗，歌颂祖国、抒写铁路、赞美铁路人，将来可能的话，我还要出一本诗集……”刚刚被聘为“中华文学签约作家”的马福寿，憧憬着自己的美好未来。

图1 为马福寿接班后认真检查火车部件

图2为马福寿在开火车

图3为马福寿在执行呼唤应答作业标准

图4为马福寿在阅读诗集

图5为马福寿在构思新作品

图6为马福寿参加第四届全国文学艺术家创作交流研讨会时的留影