“铁路畅行”会员服务，小福利将赢得大市场

自2017年12月20日起，铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务，以后购买火车票的积分可以兑换车票。（新华社12月16日讯）

近年以来，随着市场发展，供给性结构的转变，从个体经济到大型国企，为了拉拢市场客户，会员制成为了行业主流，消费返利的观念深入人心，而作为国家动脉的铁路，从13年改革变为国有企业，对于市场主流一直保持独有风格，如今“铁路畅行”常旅客会员服务的开通，无疑是铁路转变观念，彻底融入市场的关键一步。

笔者认为，这关键的一小步将成为铁路抢占运输市场的一大步，如今中国人出行，水路不发达，公路鱼龙混杂定价不一，只有航空却有时常推出高额折扣票，对于旅客的旅行获得感把控得当，有时折扣票价相比于高铁票价还低，对于铁路运输市场形成一定冲击。然而铁路有国由部门转变为企业，其车票价格受国家调控，并不如民航能自我调节，如今推出“铁路畅行” 常旅客会员服务正好弥补这一短板，让铁路的运输优势无限放大，也可见铁路在惠及旅客、提升服务质量上下了大功夫。

铁路作为中国动脉，其线路覆盖面积广、站点多、运输量大让其他运输行业望项其背，“四纵四横”高铁网络正向“八纵八横”运输网络迈进，其站点的服务设施升级，智能化设备的跟新，让铁路在硬件设施上的成绩有目共睹。在软件服务上也有全天候的铁路客服和各大车站咨询台，12306相对与著名的10086，在夜间也有人工服务确实值得大力点赞，对于重点旅客的特殊服务、资讯发布、服务品牌打造方面也可圈可点。在不断提升运输质量与乘坐体验的同时，不但没有加价，反而积分返利的做法，确实诚意满满，特别对于笔者这种长期外地旅行的旅客来说，无疑有很大的吸引力。

 今年以来，铁路部门针对让旅客掏钱这一环节，可谓是下足了功夫，先后推出了互联网订餐服务、高铁的“接续换乘”“自主选座”服务，开通微信支付功能，并取消了异地票手续费用，如今开通的“铁路畅行”常旅客会员服务，将成为打牢市场基础必杀计。

 虽然铁路部门挖空心思抢占市场，最终获利的却是旅客，作为消费者，我们乐意见到行业竞争，这说明市场在转变，铁路不再是铁老大，它在不断的降低姿态，以一个经营者的面貌示人，给于的旅客是更多的自主选择权和购票时优厚的五倍积分，在铁路强大的先天基础上，小的让利必将铁路收获巨大的市常