畅行铁路，一路畅行

自2017年12月20日起，铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务，铁路常旅客会员购买车票将获得相应乘车积分，积分可用于兑换铁路部门指定车次的列车车票。（12月17日新华网）

不到一个月的时间，铁路部门继微信支付后，又出一个利好政策，以后优惠火车票再也不是学生，残疾军人的专属，每个人购买火车票的旅客都有可以享受这个福利，实行之后，免费坐火车也是指日可待。近两年来，铁路部门似乎对服务意识有了明显的重视，自2010年1月30日，12306网站上线，仅提供查询服务，慢慢的一点一滴的完善，到现在银联支付宝微信均可支付，预售期从20天延长至60天，从改签到变更到站，购退改从开车前2小时调整为30分钟，选座，订餐，约车服务的推出，到今天推出“铁路畅行”常旅客会员服务，铁路就像一个三好学生，一直秉承着好好学习，天天向上的准则。

之前是提升服务，而这一次是“笼络”人心。铁路改革成为企业制，不仅要服务还要盈利，就像这次的常旅客计划的推出，积分兑换规则吸引着大批固定客户，有了积分制，很多以前攒里程的旅客现在应该会改攒积分，铁路出行，方便、安全、快捷，高峰期不涨价，还能积分免费坐火车，何乐而不为？常旅客计划带来的不仅是实惠，因为常旅客计划，你可能会增加一次周末出行，你可能会对比选择铁路还是航空。无形中铁路出行就变成了你潜移默化的选择，在互联网经济下，用户数量就是生命力，有用户就有资源，以前铁路垄断的是运输，而现在铁路靠服务靠创新垄断的是用户。

所谓生于忧患，死于安乐。铁路部门之所以一直不停的推出新政策吸引众人的眼球，自13年以来铁道部撤销改革变成中国铁路总公司，成了企业制，“铁饭碗”保不住了，可能从这个时候“铁老大”就开始有了忧患意识，当然也许更早。一直停留在原地，不懂得创新，不去为人民所想，被淘汰就是迟早的，物竞天泽势必至，不优则劣兮不兴则亡。看如今快递行业的百家争鸣，就是很好的例子，没有竞争就没有进步。

铁路行业一直在学习新理念新思想新战略，同样也给其他运输业带来压力,有了竞争，才会有压力，才会不停的改进，相互超越，相互学习，使得这个行业一直是积极向上，蓬勃发展的。我想这种良性竞争，会让运输业百花齐放，而最大收益的应该是我们普通老百姓，我们的出行越来越便捷，选择越来越多样化，就让我们跟着中国铁路的节奏，一路畅行。