四条城际铁路同步开工，撑起大西安交通“骨架”

昨天，陕西境内四条城际铁路同步开工建设。城际铁路开通后，将在陕西关中地区建成以西安为核心，覆盖宝鸡、咸阳、渭南等主要城市的城际铁路网，形成一到两小时快速交通圈。（新浪新闻  2017年12月08日）

笔者了解到，西安至法门寺、西安咸阳国际机场至法门寺、西安至韩城、阎良至西安咸阳国际机场等4条城际铁路是关中城市群城际铁路网的重要骨架线，是我拾十三五”期间重点建设工程。项目总投资700多亿元，新建铁路总里程400公里以上，建成后将极大的方便沿线群众出行，进一步推动“大西安”建设，促进关中城市群加快创新发展。

总所周知，城际铁路是大西安立体综合交通发展战略规划中重要的骨架支撑，为在“一带一路”国家战略布局中的大西安发展奠定了框架基础！加快城际铁路在城市交通作用，形成高效的多式联运体系。加快对接和协调，全力服务好、支持好、保障好规划落地。加快实施和开工，盛市通力协作，提升大西安交通综合承载力。

笔者认为，这四条城际铁路，将形成高标准、快速度、大能力的城际交通动脉，将极大缩短中心城市与各市县之间的距离，加强西安与韩城、宝鸡、渭南等次中心城市和中小城镇的联系，缓解交通运输紧张，增强西安的辐射带动作用，促进关中城市化进程与区域经济协调发展。

五年后，陕西米字型高铁网络将全部建成，十个地级市都将全部通达高铁。而关中地区众多县城与省会西安之间的交通将如何建设呢？关中号称陕西的金腰带与白菜心，是陕西城市最密集，人口最集中、工业最发达的区域，占陕西全省人口与经济总量的65%，也是全国重点城市群之一。（李熙煜）