中泰铁路将成为泛亚铁路网的坚实“路基”

泰国4日确认，已正式批准中泰铁路合作项目一期工程的环境影响评价，项目预计将于12月下旬开工。中泰铁路合作项目是泰国第一条标准轨高速铁路，将使用中国技术建造。一期工程全长253公里，连接曼谷到泰国东北部的呵叻府，未来将与中老铁路衔接，构成昆明至曼谷的铁路大通道。（2017年12月5日新华网）

自上世纪50年代开始，泰国就致力于旅游业的发展，如今已经发展成了数一数二的旅游大国：据统计，2015年全年共计有近3000万人次外国游客赴泰旅游。特别是近年来，中国游客人数持续增长，2015年总人数已跃至793万人次，与2010年相比，5年间增长率为603%；与2014年相比，增幅亦高达71%。可见，中国已成为赴泰旅游的主力军。然而在出行方式上，中国游客基本只能选择乘坐飞机，这在一定程度上限制了双方交流往来的发展。而中泰铁路的开工建设，可以说是应运而生。

中泰铁路北起中国云南昆明，南至泰国曼谷，中段穿过老挝境内，将来也会与中老铁路相连接，构成一条横跨三国的铁路大枢纽。同时，该铁路也是泰国首条标准轨铁路（泰国原有铁路系统均为米轨），这也将大大改善泰国在铁道交通上的缺陷，使泰国轨道交通行业得到稳步发展。从长远来看，这对双方国家都具有非常深远的意义与影响：

首当其冲的就是旅游业。在如今只有乘坐飞机一种出行选择的情况下，中国赴泰游客比例仍在逐年提高，一旦中泰铁路开通，由于火车票拥有比机票更为实惠亲民的价格，且中泰铁路能够做到“朝发夕至”，必定会使得中国赴泰游客数量大幅度提高，从而在满足中国游客出行需求的同时，又大力促进了泰国旅游业的发展，可谓是“双赢”。

其次，中泰铁路开通后，两国之间的贸易往来也将大大增加。相比于航运的高昂价格，铁路运输有着得天独厚的优势：价格低、不受天气影响、安全性强。基于运输费用的下降，泰国的大米、香料、水果等特产的价格也将大大降低，而我国各种经济作物、小商品甚至是大宗物件也将能够更好更快地运至泰国。这也将大大促进两国的商品贸易行业，使两国的经济同时蓬勃发展。

此外，中泰铁路项目也是中国“一带一路”国家顶级战略方针的重要体现：中泰铁路的开工建设，在整个东南亚地区起到了引领示范的作用。日后中泰铁路开通后，将会有越来越多的国家看到其中的积极效应，继而使中国的“一带一路”方针政策得到更进一步的发展。而中泰铁路在这方面，已经为其铺好了坚实的“路基”。

在“一带一路”战略方针的引导下，中泰铁路的建设工程正在稳步推进，很多东南亚国家也在密切关注着这条横跨三国铁路大动脉的进展。日后一旦开通运行，中泰铁路必将会成为一道联结起中老泰三国民众、物资与文化的重要纽带。