川藏铁路拉林段主体完工更筑“天堂”之梦

近日，川藏铁路拉萨至林芝段路基主体工程顺利完工。川藏铁路拉萨至林芝段自西藏自治区拉萨市起，经贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林至林芝市，新建正线全长402公里，川藏铁路拉萨至林芝段是中长期铁路网规划中川藏铁路和滇藏铁路的重要组成部分，是西藏地区与川渝黔、华中、华东等地客货运输的主要通道。（央广网北京11月28日消息）

筑“天堂”旅游梦

想必大家都听过一首何沐阳庆祝青藏铁路开通时所创作的歌曲《坐上火车去拉萨》，它传唱度极高，歌词中说：“通往天堂的路太难，终于盼来啊，这条天路，像巨龙飞在高原上”，2006年青藏铁路的建成通车，如歌词一般，代表了许多人的心声，令很多人能到一直向往的“天堂”藏区看看，感受一下那片虔诚而质朴的土地。而目前在建设的川藏铁路，无疑是拉近了我们与神秘又令人向往的“天堂”川藏之间的距离，铁路建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨的动车组列车仅需13个小时，这是一个多么振奋人心的事情，如此便利的条件一定能吸引更多的游客前往藏区，感受“天堂”的美丽。

筑“天堂”腾飞梦

除了满足大家的“天堂”旅游梦以外，川藏铁路的开通能够进一步完善区域铁路网结构，改善沿线交通基础设施条件，加速当地资源优势向经济优势转化，对促进西藏经济社会发展，筑“天堂”腾飞。川藏铁路的建设不但是一个我们“走进去”的过程，还是一个藏区“走出来”的过程。

筑“天堂”团结梦

五十六个民族是一家，川藏铁路的建设就像是一条将民族与民族之间的心更紧密相连的纽带，使我们共同的家更团结、更和谐。帮助民族地区发展，让少数民族人民共享发展成果，共同繁荣进步，我们也更方便的途径去了解藏区藏族的风土人情、和民族习惯，促进民族融合。

川藏铁路从建国初期就开始勘察，上世纪90年代就着手选线，但直到2014年才真正开始建设，承载了几代人的梦想，川藏铁路也被称作“最难建的铁路”。然而川藏铁路拉萨至林芝段路基主体工程顺利完工这一消息一出，告诉了我们“天堂”之梦进一步筑成，它的未来，值得我们期待。

（攥稿人：黄璐）