“水果专列”成为民生路上的暖心之举

12月3日，在位于即墨大信镇的青岛东方鼎信农副产品交易中心里，随着来自新疆库尔勒8个火车货柜慢慢打开，标志着新疆水果到青岛的火车专列正式通启。通过铁路全程冷链运输，不但水果新鲜度得到最大程度保证，并且由于运费降低，平均每斤香梨零售价下降约0.5元。(齐鲁晚报12月4日)

政之所兴，在顺民心。都说新疆是个好地方，新疆的水果是大又甜，一直以前人们只能在新疆游玩，才能品尝当地的水果，应该水果都有保鲜期，过了这个时间，味道也就不鲜美了， 新疆水果火车专列开通，无论是对于交易中心里常年从事新疆水果批发交易的业户还是普通消费者都大有裨益。最明显的好处就是运费降低了，消费者可以买到更便宜的水果了。以前通过公路运输，一箱14斤重的库尔勒香梨平均每箱运费需要6元，根据品质不同，批发价从35元到60多元之间不等。现在通过火车运输每箱运费下降到2元左右，折合平均每斤批发价格下降0.3元左右。批发价格下降市场零售价自然也会跟随回落，平均每斤零售价大约下降0.5元，对消费者来说无疑是一大利好。

交通强国，铁路先行。公路运输受天气影响很大，遇到雨雪寒冷天气，不但影响运输时间而且水果也易受损。如今，通过铁路运输，不但运费下降了30%到50%，并且通过铁路运输全程冷链保鲜，最大程度保证了水果的新鲜度。吃上新鲜的新疆水果，这是东部百姓的一个小小心愿和期盼，铁路部门将努力方向与百姓需求高度契合，转化为一项项看得见、摸得着的便民措施。从“四纵四横”到“八纵八横”，从运营时速最快到运行里程最长，中国高铁成为世界运输行业的标杆。

不忘初心，砥砺前行。2013年铁道部正式更名为铁路总公司，市场化的改革和走向意味着铁路更加走入市尝融入市尝以市场为导向。铁路企业至今还保持着服务民生、服务社会的公益属性，走心的供需和服务，亦折射铁路部门强建设、精服务、助民生的宗旨和主题。只要这种初心不变，我们就有理由相信，中国铁路的发展会越来越好。

民生无小事，服务无止境。十九大报告指出，保障群众基本生活，就是要不断满足人民日益增长的美好生活需要，使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。随着人民的需求日益增长，铁路供给侧结构性改革力度不断加大，铁路与市场的对接空间定会不断拓展，其自身优势和供给能力将如万花筒般绽放出更多神奇效果。我们期待着铁路部门内挖潜力，外树形象。不断提高服务质量和效率，惠民之路也将越走越宽。