西成高铁勾连“最美风景线”

11月22日，参加模拟运行的55252次CRH3A型动车组列车停靠在成都东站。当日，西成高铁进入全线拉通试验阶段。(11月23日新华网)

自古川蜀美，然而蜀道难。“蜀道之难,难于上青天，使人听此凋朱颜１、“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。”等等从古至今中国文人墨客流传下来的古诗绝句告诉人们川蜀两大特点：一为入川难，二是蜀景美。

但是入川难这个问题随着西城高铁的修成而迎刃而解，届时川陕两地的铁路旅程将由目前的约16小时缩短到3小时左右。自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。

成都是国家历史文化名城、中国最佳旅游城市和南方丝绸之路的起点，孕育了都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遗址等众多名胜古迹。而西安则是中华文明和中华民族重要发祥地之一，丝绸之路的东方起点，丰镐都城、秦阿房宫、兵马俑，汉未央宫、长乐宫，隋大兴城，唐大明宫、兴庆宫等勾勒出“长安情结”。另外沿线分布有众多世界级和国家级的风景名胜区，省级旅游点星罗棋布。

西城高铁的出现将两个富有文化古韵的城市紧紧联系在一起，勾连出一条史上最美“风景线”。为川陕两省提供便捷的交通出行条件，极大的满足了沿线城际客流出行需求，让川陕两省丰富的旅游资源得到充分利用，带动陕川间旅游业的高速发展。让老秦人可以在3小时之内享受到“锦城之乐”，巴蜀人也可以用同样的时间抵达千年古城。值得一提的是，为西成高铁量身打造的动车内还采用先进的通信技术，实现4G信号全线覆盖，零阻碍与朋友分享途中美景、美食、趣事。

西成高铁预计在今年年底前正式开通运行，意味着千百年来“蜀道难，难于上青天”的局面即将成为历史，从此天堑变坦途。

通信员：田璨