“一带一路”新起点中国至斯洛伐克中欧班列

当地时间11月13日上午，由大连港发出的首列直通斯洛伐克中欧班列在历经17天的行程后，抵达斯首都布拉迪斯拉发，中匈两国政府官员及相关企业代表出席了当天的接车仪式，共同见证了中欧班列新线路的开通。（央视网）

何为中欧班列，中欧班列是按照固定车次，线路等条件开行，往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。此次新开通的班列经俄罗斯和乌克兰后进入斯洛伐克。

此前，斯洛伐克交通部长埃尔谢克在接车仪式上表示，该班列的开通对于中斯两国经济交流具有重大意义，对于斯中双方将是互利共赢的。笔者以为的确如此，随着中欧班列物流组织的逐步发展，铁路沿线的各国经济都会被拉动起来。

据笔者了解，由大连港发出的中国首列直达斯洛伐克的中欧班列13日抵达斯洛伐克首都布拉迪斯拉发多瑙河港站。“中国大连——斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列是国内首列直达斯洛伐克的国际班列，全程运行有10537公里，首趟班列共装载41个集装箱，总价值超过300万美元，货物主要是来自华中、华北及山东、辽宁、大连等地的电子产品，机械配件及轻工业产品。

对于中欧货物物流，其通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道。据笔者所知，中欧班列以运距短，速度快，安全性高的特征以及方便快捷，绿色环保，受自然影响小的优势，已经成为中欧物流运输中陆运通道的骨干。随着“一带一路”倡议的日趋成熟，班列国家经济文化往来逐渐活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日益密切，国与国之间的交流也日渐频繁，现如今有新开通由大连港发出的首列直通斯洛伐克中欧班列，促进了中斯两国经济增长，这些进一步为铁路发挥国际物流骨干作用打下夯实的基础！中国至斯洛伐克中欧班列在“一路一带”战略中将丝绸之路从原来的“商贸路”变成商业和人口聚集的“经济带”起到至关重要的作用。