兰渝铁路开通打开幸福大门

《中国高铁网》历经9年建设，正线全长855公里的兰渝铁路全线将于本月29日开通运营。铁路部门有关负责人介绍，未来从成都出发经由兰渝铁路向西的旅客列车运行时间平均缩短10小时以上!从重庆出发、经南充、广元、甘肃陇南，最后抵达甘肃省会兰州，最高设计时速250公里。...

“蜀道之难，难于上青天。”１０００多年前，诗人李白曾这样形容蜀地的交通状况。如今，有着“古代高速公路”之称的木栈道、石板蜀道已鲜有人走，公路和铁路成为更便捷的“蜀道”。兰渝铁路全线通车后，一条新的黄金走廊将成为连接大西南和大西北最便捷的快速通道。自此，沿线百姓将切实的享受到兰渝铁路的开通运营带来的实惠，生活幸福感也进一步提升。

蜀道难行，千百年来一直困扰了西南山区的百姓，出行难，难出行，特别是遇上了雨雪天气，出行就会变成一种奢望。而铁路交通，就很好的解决了这样的问题，固定的班次密集的开行，成为当地百姓出行的主要交通工具，而且在一般雨雪天气下能保证正常运行，安全、方便、快捷的出行体验为当地百姓开启幸福出行的大门。

火车一响、黄金万两。兰渝铁路全线通车后，各地物质商贸、经济文化交流将变得更加频繁和方便，这位当地经济建设带来了活力和资源，广元农产品交易中心是川北最大的农产品批发市场，这里汇聚了来自全国各地的蔬菜，有内蒙古的土豆、新疆的白菜、甘肃的土豆、大葱等。“交易中心有700多个商户，大量来自西北乃至全国各地的蔬菜来这里销售，如果没有铁路和公路，不可能做到。“近年来，广元的交通条件改善了，但到大西北方向还只能绕道，物流成本依旧有点高。”交易中心有着“土豆大王”之称的谭兴雄告诉记者，受铁路线路所限，大西北的蔬菜往往先经过天水、宝鸡，然后再斜下西南进入四川，实际上是在绕行，他给记者算了笔账：从甘肃定西进土豆到广元，铁路运输绕道广元，相当于走了三角形的两个边。“定西的土豆5角钱一斤，到了广元就要卖9角一斤，因为中间的运费就占了2角。””谭兴雄给记者算完，情不自禁地谈到了兰渝铁路，“兰渝铁路通车后，兰州到广元一条直线，不仅可以节约五六百公里路程，运费也减少一半以上。”。广元市副市长叶长春说，广元作为古蜀道的一个关键节点，如今正经历着铁路、公路大发展时期，兰渝铁路、西成客专都即将通车，再加上日益密集的高速公路网，广元的川北咽喉地位将更加凸显，人们的生活水平也将进一步提高。