兰渝铁路——天堑变通途

“蜀道之难，难于上青天。”1000多年前，诗人李白曾这样形容蜀地的交通状况。如今，有着“古代高速公路”之称的木栈道、石板蜀道已鲜有人走，公路和铁路成为更便捷的“蜀道”。兰渝铁路全线通车后，一条新的黄金走廊将成为连接大西南和大西北最便捷的快速通道。(新华网9月18日)

兰渝铁路的贯通，无疑完成了大西北地区人们心中多年的梦想，我想等开通之时的场面用万人空巷来形容是毫不夸张的，毕竟这是3000多万人共同的期盼，这种心情笔者曾是感同身受的，在宜万铁路开通之际曾有幸工作在那里，亲自见证了那激动人心的时刻。

因交通基础建设薄弱，这些边远地区人们并未摆脱贫困的生活现状，经济发展严重滞后，生活水平低下。“要想富，先修路”这些地区铁路的修建开通无疑是开往贫困地区的幸福快车。

兰渝铁路的贯通强化和完善了西部区域铁路运输网结构，大大缩短西北、西南地区间的运输距离及旅行时间，使沿线地区与西北、西南的联系更为紧密，交通运输环境得到了极大的改善，同时也为协调沿线城市规划发展作出了巨大的贡献，兰渝铁路同宜万铁路一样给人们带来了对美好生活的无限向往。

蜿蜒的钢铁长龙，它连起了人们承东接西，走南闯北的梦想，随着铁路网的不断延伸，对沿线的边远城市经济拉动必然带来明显的效果，客货运输便捷了，他们和周边城市的物资人员交流将会更加频繁。天堑变通途，不仅仅是畅通了道路，更畅通了沿线城市化的进程，畅通了区域经济的发展，畅通了产业结构的优化升级。所以说一条铁路的修建，是建起了沿线城市走向幸福的“快车道”，将加快人民脱贫致富的步伐，更快的奔向小康社会。