暑运收官，结束也是开始

花开花会谢，美好的事物都会有结束的一天。8月31日，为期62天的2017年铁路暑运圆满收官，国家铁路累计发送旅客突破5.9亿人次，创历年暑运新纪录，全国铁路运输安全平稳有序。

今年暑运发送旅客创新记录，高铁功不可没。暑运期间，全国铁路动车组累计发送旅客32989.2万人次，同比增长18.1%，日均发送旅客532.1万人次。其中，京沪高铁、京广高铁、哈大高铁等高铁线路成为运输主力，兰新高铁、贵广高铁等16条高铁线路刷新开通运营以来的单日客流记录。特别是“复兴号”高铁在暑期内的开通运营，极大的吸引了旅客们的兴趣，纷纷前往体验，感受中国高铁的新成就，发朋友圈、晒幸福旅程。随着“复兴号”高铁的逐步扩大运营范围，暑运收官后人们对高铁出行的依赖程度，很可能刷出新的记录。

今年暑运发送旅客创新纪录，并没有多少买票难的声音出现，得益于今年属于铁路运能的合理安排。一是充分利用高铁的优势，加快城际高铁的运输效率；二是增开跨铁路局中长途旅客列车，满足人们出行和团聚的需要；三是提高部分普速列车等级，利用速度提高运能；四是合理安排沪昆高铁、合福高铁、郑徐高铁等旅游线路运能，助力旅客安全、方便、快捷、舒适的旅行需求等。暑运结束，中秋国庆的长假即将开始，秋游的旅客摩拳擦掌，再加上新线开通，接下来的铁路运输任务，任重而道远。

今年暑运发送旅客创新纪录，离不开铁路的服务升级和旅客的信赖。为了充分满足旅客的购票需求，增开旅客售票窗口，增加自动售票机，大超市或者银行也能进行取票。为了满足旅客的用餐需求，铁路充分发挥“互联网+”的优势，推出动车组互联网订餐服务，使得旅客在动车上就能享受到各地美食。为了体现铁路的“拥军”，在全国很多车站设置“军人”优先售票窗口，并坚决执行，部分主要铁路客运站更是设置军人候车室（区）。为了让铁路服务落到实处，铁路部门加大服务保障力度，一些车站纷纷设立“雷锋服务站”等服务性区域，为旅客提供方便，加强对老幼病残孕等重点旅客的照顾。暑运收官，这些服务却不能停止，还要有所升级，满足旅客越来越高的乘车需求，提升旅客出行满意度。

花谢花仍开，每一个结束都意味着新的开始。2017年已经走过一半，现在是阴历7月份，距离阴历信念还有不到6个月的时间，铁路又将会给旅客开启什么样的精彩旅程，让我们拭目以待。