智慧高铁缔造“中国速度”

随着“复兴号”投入使用，中国高铁将实现350公里时速运营，成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。与此同时，中国联通在海南海口宣布正式启动千兆无线网络以及高铁影院，利用LTE组播技术为海南环岛高铁提供良好的4G网络覆盖。（8月23日 中国新闻网）

人们喜欢看电视，于是半夜电视里的雪花点消失了；人们需要用手机，于是过隧道时逐渐减弱的信号格也终将会亮起；人们试图乘着高铁上网冲浪，那么“搭设”高效的无线网络，是大势所趋。可为什么乘坐高铁常常没有信号呢？可以说，传统的搜索信号方式是手机自动选择信号强的基站来接入信号，而“贴地飞行”的高铁无疑给自动选择设置了难题——太多“转瞬即逝”的机会，反而“应接不暇”。这样一来，不仅信号不稳定，还由于手机长时间处在搜索的运转状态下而极易耗电。

这一次使用的超高速无线通信技术则像是给高铁连接了一根超宽带的光纤，通过车地的空中传输，实现超宽带无线通信。信号装备加装在列车上与车内的设备相连，通过途中架设在沿线接触网基座上的小基站时，实现车地信号联通，从而高速移动与传输“不掉线”。最重要的是，其具备了“三高三低”的优势特性，即“高速度、高带宽、高稳定性，低延时、低成本、低功耗”，使其具有广泛的社会价值。

习近平总书记说：“科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好。”中国要强，中国人民生活要好，必须有强大科技”。全力打造“智慧高铁”是在以市场为主导作用下的结果，但同时会影响到各行各业。EUHT技术突破了“移动宽带一体化”的技术瓶颈，是我国自主研发的全球首个能在高铁高速移动环境下方便可靠使用的互联网宽带技术。这项技术能够“百搭”于城市地铁、农村信息覆盖、智慧城市、物联网、军事等领域，甚至使我国有机会在通讯技术行业“弯道超车”，衍生出新的产业和消费热点，为经济增长注入动力。

中国的高铁建设在十八大以后取得了令人瞩目的成就，每一次新技术的应用都悄然改变着我们的生活。不难想象，在不久的将来，人们选择高铁这一出行方式时，既能通过车窗观赏沿途风光，又能连着WIFI看“另一个世界”，高效、便捷、安全的智能高铁时代即将到来。