宁波至余姚城际铁路，市郊铁路的成功范本

宁波至余姚城际铁路自6月17日正式开通运营以来，在短短的一个月里表现不凡，客流持续增长，据统计“阳明号”列车累计开行496个班次，运送旅客73672人次，日均客流2455人次，单日最高发送旅客4411人次，俨然成为促进区域发展的新引擎、新动力。（浙江在线）

宁波至余姚城际铁路全长48.7公里，是我国首条利用既有铁路开行城际动车组列车的线路。该线自开通运营以来就备受瞩目，其骄人的客流数据背后隐藏着强大的生机与活力。这条路地双方合作共赢背景下的城际铁路，是创新思维的集中体现，不仅满足了沿线旅客出行的需求，而且也极大地促进了区域社会的统筹发展，是日后市郊铁路发展的鲜活范本。

宁波至余姚城际铁路在开行模式上独树一帜，具有典型的示范效应。针对当前既有萧甬铁路存在富余运能，有能力增开列车的现状下，铁路部门主动作为，积极发挥聪明才智，在前期调研的基础上制定了“以政府购买服务的方式开行城际列车”的计划。这一新型铁路运行模式的建立是路地双方通力合作的产物，是便民利民的举措，着实让沿线广大旅客感受到了铁路新气象。

宁波至余姚城际铁路在开行列车的选择上因地制宜，更具有针对性。帅气的车头、靓丽的涂装，新型CRH6F动车组列车“阳明号”刚上线运行就虏获了无数好奇的目光。相较现有高铁线路上普遍运行着的和谐号高速动车组列车，该车型更适应既有萧甬铁路的运行现状，其快捷、舒适、大运量的特点，吸引着沿线源源不断的客流。

宁波至余姚城际铁路在促进区域协同发展上发挥强大的助推作用。宁波地处长三角沿海经济发达地区，得天独厚的自然条件为其经济发展提供了肥沃的土壤。作为宁波都市圈中的一员—余姚凭借其紧邻宁波的区位优势，承接着宁波的优势资源。人员频繁地在宁波、余姚两地间穿梭，使得各种有利资源要素得到有效配置，人流、物流、信息流在此区域碰撞擦除合作的火花。

通过前期的试运行我们可以看到宁波至余姚城际列车有着强大的发展潜力，这对于利用既有线改造开行市郊列车必将会有积极的示范引领作用，就让我们拭目以待！