“复兴号”为“八纵八横”锦上添花

中国铁路总公司今天发布消息：9月21日起，7对“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。眼下，复兴号列车正在京沪高铁进行达速试验。（8月20日新浪网）

高铁提速，攸关民众出行幸福，是实实在在的民生红利。民生无小事，也是国家领导人所关切的事。犹记得，去年两会上，习近平总书记之问：“从技术上看，高铁是否有条件全面恢复350公里时速？”而今，“复兴号”在京沪高铁吹响提速号角，又岂不令国人欢欣鼓舞？ 

 高铁提速，为京沪高铁添助力。京沪高铁联系着国内京津冀和长三角这两个最大的都市圈，是国内最为繁忙、经济效益最佳的交通黄金线。京沪高铁运量连年增长，品牌效应凸显，架起了京津冀与长三角之间的沟通桥梁，开通运营满６周年，累计发送旅客突破6.3亿人次，平均一年超过一个亿。提速之后，京沪高铁相较于航空等交通方式的优势必将更加明显，从而进一步实现“圈粉”目的。

高铁提速，更大释放铁路运能。在一定的里程之内，提升速度就是提升运力的有效之举。以京沪高铁为例，提速后，京沪高铁全程最快运行时间缩短至约4.5小时，比现有运行时间缩短半小时左右。也就是说，以现有速度跑9趟，“复兴号”就可以跑10趟，这多出来的一趟又岂不是助力旅客出行的“加速度”？更何况，展望“复兴号”推广，必将成倍增长高铁运能，为沿线各大中心城市之间人民群众出行提供更多选择，更好满足广大旅客对不同速度等级高铁运输的需求。

高铁提速，书写中国高铁新篇章。国际上有种说法，高铁“始于日本，发展于欧洲，格局大变于中国”。“复兴号”堪称这格局大变的代表。至今，日本新干线时速在240至320公里之间。“复兴号”即将在京沪高铁实现350公里时速商业运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“中国标准”跑出“中国速度”，“中国速度”彰显“中国自信”，于中国乃至世界，“复兴号”都掀开了新的发展篇章。

过去五年，我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网，正在建设一张全面覆盖中西部地区的八纵八横高铁网，速度最快、里程最长，中国高铁在一路领跑中不断提速升级。“八纵八横”不断织密，“复兴号”开启“加速度”，里程与速度相得益彰，辐射出更多出行幸福。

展望“复兴号”欢跑于“八纵八横”，铁路发展将为我们带来切切实实的出行幸福，铁路人的筚路蓝缕，也必将为我们伟大复兴的中国梦注入磅礴动力。（胡辉）