“复兴号”让京津冀交通圈“如虎添翼”

8月21日起，铁路部门将扩大“复兴号”动车组列车开行范围，在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车，通达北京南、武清、天津、北京西、涿州东、高碑店东、高邑西、保定东、石家庄、邢台东等10个车站。（8月16日央视网）

具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”于今年6月诞生，截至目前，“复兴号”在京沪高铁上线运营也已有一个多月了。在这期间，“复兴号”带给人们的惊喜一直不断。如今，铁路部门将“复兴号”扩大开行至京津冀地区，更是将这种惊喜进一步扩大，让京津冀“如虎添翼”。

京津冀协同发展作为重大国家战略，对我国打造新的首都经济圈、推进区域发展具有重要意义。而交通网络的建设更是这一战略的关键要素，习近平总书记更是提出了关于京津冀协同发展要“加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络”的指示要求。

为了搭建京津冀交通网络并打造高标准的“轨道上的京津冀”，为此还建设了我国的第一条城际铁路京津城际。据了解，2015年天津武清就实现了地区生产总值1090亿元，这大约是京津城际开通前的6.6倍。这充分说明，城际轨道交通不仅将改变京津冀的交通格局，更将为这一地区的经济、社会发展带来巨变，而“复兴号”的加入将会使得这一变化更为明显。

“复兴号”的加入将进一步加速京津冀步入“高铁社会”的步伐，打通京津冀交通发展的“经脉”，促成该区域人流、物流、资金流、信息流畅行的“高速路”。与此同时，“复兴号”的加入还能为即将到来的第十三届全运会提供重要的服务措施，让更多的旅客群众体验到“复兴号”所带来的独特魅力。

“复兴号”以中国标准为核心将“中国速度”展现的淋漓尽致，“复兴号”越来越像是一种“品牌效应”，其所散发出来的“品牌红利”不仅能让京津冀“如虎添翼”，未来更会在我国的其他地区“开枝散叶”。