六成旅客认可，更多是激励

自7月17日起，乘客乘坐G字头和D字头动车组列车出行，可以通过12306网站、手机App等方式享受外卖订餐服务。近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网对2023名受访者进行的调查显示，62.5%的受访者表示乘坐高铁动车会去订外卖，12.1%的受访者不会，25.4%的受访者表示不好说。（8月8日 中青在线）

近年来，乘坐高铁的就餐问题一直备受社会关注，不少旅客对于高铁上微波炉加热的冷链盒饭并不感冒，他们往往提前准备了面包、方便面等食物，以此“安抚”自己饥饿的胃。而高铁外卖预订的亮相，让广大旅客途中的饮食不再索然无味：只需动动手指、点点手机，不久以后，一份份热气腾腾、秀色可餐的美食直接送到手上，“逛吃逛吃”精彩之旅就此展开。

  高铁外卖带来了丰富多样化的选择，得到了众多旅客积极响应：近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网对2023名受访者进行的调查显示，62.5%的受访者表示乘坐高铁动车会去订外卖，12.1%的受访者不会，25.4%的受访者表示不好说。有六成多旅客对高铁外卖颇是认可，有意向预订品尝，该数据对于高铁外卖这个新生事物来说，已经是不低了，不过，改善服务永无止境，笔者以为铁路部门应当以此为激励，不断完善各方面细节，查漏补缺，力争得到更多旅客认可和接受。

  在调查中，不少受访者之所以对高铁外卖心存疑虑，除去路途较短无需订餐这个因素外，诸如合作餐厅不够多，旅客选择余地小；当前提供高铁外卖站点只有27个，尚未完全普及；在遭遇晚点、退票、改签等意外情况，担忧高铁外卖难以保证；外卖价格及附加费用略高等等，都是众多旅客依然观望的重点原因。铁路部门要做好高铁外卖，应当虚心听取旅客们的心声，根据实际情况逐一进行改善或调整。比如合作餐厅不够多，旅客选择余地小，铁路部门在把控好食品安全的前提下，适当引入更多知名社会餐饮品牌加盟，进一步满足旅客们不同的饮食需求。又如旅客遭遇晚点、退票、改签等意外情况时，除了在餐饮加工或配送的不同阶段进行调整变化处理外，更重要的是点餐APP上给予旅客更多的选择，在规定的时间内可退可改，让旅客们真正饮食无忧。

  高铁外卖能否“叫好又叫座”，归根到底还是市场和旅客说了算，所以，希望铁路部门在推行高铁外卖过程中，且行且改进，做好各方面工作，引导更多的旅客放下疑虑，共享各色美食，让旅途从此更加精彩。（徐向荣）