一趟动车串起了事业和亲情

昨日一篇《早进京津石，当晚可回家》的文章，再次把城际高铁拉进了大众的视野。如今，京津城际、京津城际、津保城际、沪宁城际、宁杭城际等高铁线路，就像公交、地铁一样。一趟动车，串起了事业和亲情。

曾经，“双城生活”大家都很嫌弃，或是因为房价、固定工作等等原因不得已而选择的生活。而城际高铁让“双城生活”成为可能。高铁“公交化”、“同城化”把“双城生活”演绎成拉近距离、解决矛盾、连接幸福的“桥梁”。“工作在这里，生活百公里外”成了越来越多人的选择，“大都市圈”时代正在到来，越来越多原本生活在一线城市的人出于各种原因选择了“双城生活”。

有专家说：“城际高铁是长距离高铁的有益补充和延伸，是路网的毛细血管。只有完善好城际高铁的建设，将整个高铁网串联起来形成网络，才能更好地发挥高铁的布局优势。”当下铁路改革发展正稳步前行，高铁、动车遍及全国，不仅见证着铁路高效、快速的发展趋势，也解决了旅客距离远，时间短的难题，让旅客能够在一顿饭的时间相聚、归乡、处理事务，“芝麻开花节节高”的发运数据就是最好的验证。越来越多的举措和服务，成为“民心所向”，“治病良药”。

据报道，预计至2020年高速铁路里程将达1.6万公里，服务全国超90%的人口。笔者相信，双城生活，多城生活甚至高铁公交化都是可以预见的事情。

一边是事业起航的地方，一边又是亲情的寄托，两者都很难割舍。一张高铁票，维系着事业和亲情。越来越多的人们将铁路动车、地铁轻轨作为上下班的交通工具，往返于两城之间，过着名副其实的“双城生活”。（张鹏）