汛期安全扛在肩上，铁路人有freestyle

今年入汛以来，全国各地降雨普遍较多。习近平总书记、李克强总理就防汛工作作出重要指示。铁路向来是受水害影响较大的行业，加之7月已进入暑运，运输任务更加繁忙，但铁路人密切跟踪雨情汛情，紧盯薄弱环节和关键部位精准发力，真真正正地把安全扛在了肩上，他们可以自豪的说，保安全保畅通，我们有freestyle。

笔者了解到，今年已是中国铁路连续第七个防洪安全年，之所以有这样的成绩，离不开这么四个品质。

早部署，压实责任。铁路行业开展季节性工作已颇有心得，夏季防洪防胀、冬季扫雪防断，这是一年工作的重中之重。因此，在每年雨季来临之前，铁路行业就早早的启动了防洪防汛应急保障机制，组织对管内防洪重点区段、处所再排查再整治再确认逐一制订针对性卡控措施，各铁路局振奋精神，做好抗大洪、防大汛、抢大险、救大灾的准备，防止和克服麻痹思想，未雨绸缪，超前预想。

讲奉献，人人用命。中国铁路有一支善打硬仗的坚强队伍，面对严酷灾害和急难险重任务，从不退缩，无论南北东西，铁路人用自己坚实的臂膀去捍卫安全通途。进入汛期以来，我们最常听到的一句话就是，雨情就是命令，雨情就是集结号。严格落实汛期值班值守制度，卡控安全关键，确保守土有责，守土尽责。

有本领，科技当先。“工欲善其事，必先利其器”，今年来，铁路部门提倡构建人防物防技防三位一体的防护手段。在防汛工作中，铁路部门利用了“北斗”定位灾害预防技术，实现沿线滑坡的自动化全天候实时监测，无人机的使用也让安全隐患查找更为精准。同样，对防洪抢险工器具、应急材料和备品备件材料进行全面梳理，做好查缺补漏，确保运输稳定。

展作为，措施得力。第一是加强雨后设备巡查，加强设备动态添乘检查、地面静态巡查，确保设备问题及时发现，同时，密切关注云图走向，加强防护设施巡查，做好新一轮强降雨等突发情况各项准备；第二是严把限速区段提速关，根据水害抢险进展、线路设备状况及天气情况，实行阶梯提速，在确保行车安全的基础上，最大限度降低洪灾对运输秩序影响。

水害无情，人间有爱，铁路人用责任和担当，用智慧和力量，筑起防洪汛的不动长城。