再增国家级快速客运铁路通道造福南方多省

最近，有一则中国铁路总公司高管的外出调研新闻得到了铁路圈内人士的高度关注。根据一些新闻报道所提供的信息，调研组湖南境内进行调研。其主要察看的站点是石长铁路长沙西站、长株潭城际铁路湘江西站。而且在报道中还明确的提到， “详细了解渝长厦铁路线路走向、站场规划布局及周边区域控规等情况”。

从近期铁路高层人士对渝长厦铁路的密集调研和表态来看，这条东起重庆终于厦门的渝长厦国家快速客运铁路通道建设规划已经进入到了启动建设之前的重要阶段，只要对项目的可行性研究进一步强化，尽快确定线路走向、站场选址和建设规模之后，该条铁路就将正式启动建设。

渝长厦铁路是一条途经多个省份的快速客运铁路通道，将由渝黔城际铁路(重庆至黔江)、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路(长沙至赣州)、赣龙铁路、龙厦铁路组成。从这些铁路所途经的地区来看，渝长厦铁路可以把南方多个人口富集区域的城市连接成一体，在已有横向铁路骨干线路的基础上，为沿线地区的经济发展和人流的往来提供新的助力。

如果从宏观角度来看，其更是具有显著的现实意义。目前，西部地区的成渝一体化已经初见成效，中部地区的长沙赣州一带的联结交流也日益深化，厦门所在的东部沿海地带之间的交流更不必多说，待到渝长厦国家快速客运铁路通道建成之后，将可以直接将这三大活跃的地区连成一个高效运转的整体，这对于三个地区的人文交流和优势资源之间的互补都有着显著的推动作用。

目前，这条铁路的可行性研究报告早已开始着手，一些站点信息也已初步敲定。相信在不久的将来，这条造福南方多个地区的快速客运铁路通道就将从规划走向落实。（李保峰）