面对暑运大考，铁路部门厉兵秣马做准备

记者今天从中国铁路总公司获悉，近日中国铁路总公司出台的2017年暑期旅客运输工作方案显示，今年铁路暑运从7月1日起至8月31日止，共62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客5.98亿人次，同比增加4970万人次，日均发送旅客965万人次，增长9.1%。（人民日报6月15日）

进入七月意味着一年一度的暑运随之开始，炎炎夏日，旅游观光、休假疗养、探亲访友、学生假日往返途中，火车也就成为了广大旅客外出交通工具的首选，暑运是继春运后对铁路的又一次高强度考验。相比起春运来，铁路部门的暑运工作，不仅仅要面对庞大纷乱的客流，持续高温的炎热天气、频频发生的水石灾害等，这些都将成为铁路职工在工作中最大的挑战。

大规模高压力的交通运输现象，就铁路系统而言也是一个巨大的考验。一般来说，暑运将会在7月上旬和8月下旬出现两个高峰期；为了确保旅客安全、舒适顺利地到达，铁路部门出台了完整的暑运计划，采取许多人性化的服务举措，力求保证运力、满足旅客暑期出行。作为全国运输的大动脉，针对暑运客流的集中增加，铁路部门采取了增开临客、加挂列车；车站加设售票窗口；提前做好售票期、出行须知宣传等一系列措施。针对季节性而产生的旅游旺季，铁路部门还根据实际需要加开了旅游专列，不额外占用图定资源，做到方便又利民。

在暑运期间，铁路方面会遇到各种各样的问题以及各类突发状况：比如高温湿热、台风以及水灾、泥石流等自然灾害，在这些特殊情况下，列车晚点、停运是时有发生的事，因此，铁路人在暑运中需要面临比春运更为艰巨的挑战，只有以高度的责任心、最大的工作热情，才能确保整个暑运期间铁路客运工作的平稳进行。

如今，铁路部门正对2017的暑运正在如火如荼地准备着，不管遇到什么艰难险阻，相信铁路人都能够以铁路特有的专业品质和优质服务，让社会百姓和广大旅客感受到铁路人的精神与力量，让暑运能够如春运那样，让每一个百姓听闻后都能够真心地竖起大拇指！（戴巧云）