铁路网“脱胎换骨”，安徽迎来“黄金时代”

从省发改委获悉：日前，中国铁路总公司印发关于推进安徽铁路建设的会谈纪要，明确了“十三五”路省合资建设重大项目，与已建、在建铁路共同形成覆盖全省16市和66%以上县的高速铁路网络。（6月10日《人民网安徽》）

根据《十三五现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年，高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市，全国高铁占路网总量20%的比例。而安徽66%以上县拥有高速铁路网的目标，无疑让安徽铁路网“脱胎换骨”，让安徽加快步入“黄金时代”。

安徽省除省会合肥外，没有一个二线城市。高速铁路网的覆盖会让安徽大部分城市进入高铁“朋友圈”，给这些城市无线的发展潜力。时空距离的相对缩短，让沿线城市无论是贸易往来还是人文交流都变得便捷。在时间就是金钱的21世纪，高铁对沿线城市会产生巨大经济效益，进而提升城市影响力，促进城市发展，加快基础设施建设。

促进城市的整体提升只是高铁的一项附加值，促进民生发展是高铁的另一项附加值。安徽现有19个国家级贫困县，扶贫对于安徽来说是一项重大工程。利用高速铁路网的优势，贫困地区可以充分发挥地域优势，发展第三产业，尤其是旅游产业。在追求田园生活的今天，这样的生活会吸引无数城市人前来体验。如“十三五”期间，六安至安庆至景德镇扶贫开发铁路方案，让六安等不发达地区搭上旅游线路的快车。

高铁会产生立竿见影的效果，也会带来深远的影响。高铁对于安徽来说，不仅意味着会促进城市发展、提升居民生活水平，也给安徽的发展模式带来深远变革。安徽是劳务输出大省，年初离家年末归家的生活模式是很多安徽人的真实写照，这也造成了大量的孤、寡老人和留守儿童，不仅滞后了当地发展，也容易让亲情因为时空之隔产生裂痕。高铁的发展让这些问题迎刃而解。外出打工的人们回乡创业，尤其是200余万的上海务工人员，带回的先进思想和广阔见识，对于当地发展有着极大的促进作用；回乡创业的人们也有更多的时间陪同父母、教育孩子，避免孩子误入歧途，源源不断的造就高素质人才。

高铁对国民经济发展的重要性有目共睹，过半的高速铁路网络恰如给安徽发展换上了新型“发动机”，源源不断的产生有益影响。而且，安徽的“黄金时代”只是拉开了其他城市 “黄金时代”的序幕。