中欧班列加快“一带一路”沿线地区发展

5月14日，“一带一路”国际合作峰会论坛在北京正式拉开帷幕。二十九位国家元首，政府元首，联合国秘书长等三位重要国家负责人，130多个国家约1500多名各界贵宾参加峰会，共讨合作大计。（铁路网 5月14日）

所谓“一带一路”，就是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。“一带一路”作为中国首倡，高层推动的国家战略，对于我国现代化建设和屹立于世界领导地位具有深远的战略意义。战略构想的提出，契合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补，开放发展开启了新的机遇之窗，是国际合作的新平台，是建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略梦想。

“一带一路”，也是普惠之路、民生之路。近年来，中国铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院关于“一带一路”建设的部署，加快推进中欧班列发展，努力提高班列运行品质和综合效率，呈现了良好发展态势，截止到2017年5月13日，中欧班列开行突破1000列。随着“一带一路”建设深入推进，中欧班列开行数量实现迅猛增长，运到时限大幅压缩，物流成本显著降低，服务平台不断完善，货物品类日益丰富，中欧班列品牌的影响力不断增强。目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市，其中今年新增了2个国家15个城市。

中欧班列具有安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势，受到中欧各国企业欢迎，越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。今年4月，在中国铁路总公司主导下，中国、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等7国铁路部门正式签署了《关于深化中欧班列合作协议》，在中欧铁路基础设施互联互通、国际联运组织、服务平台建设、提高通关效率等方面达成广泛共识，为中欧班列持续稳定发展提供了有力保障。

两千多年前本没有路，大家走来走去互通有无，有人骑着骆驼，有人驾着船，连通了这片古老大陆，沿着伟大的丝绸之路，有着许多不同的国家民族，不同的语言，大家增进了解，互帮互助，“一带一路”也给中国铁路带来了前所未有的机遇，高铁“走出去”正在畅响，铁轨延伸到中欧大陆，班列已经穿行其中。这加快了沿线国家间政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，这都是靠铁路来实现经贸相通、物流大发展。（安妮）