最近，电视剧《人民的名义》火到爆，一度成为国人茶余饭后的热点话题。剧中，“达康书记”被网友调侃为“背锅侠”，说他是“人在家中坐，锅从八方来”，他的下属丁义珍和孙连城的确给他带来了不少的麻烦，但并没有影响“达康书记”实力圈粉。

而前几日，铁路总公司再上调东南沿海地区部分高铁、动车票价之后，铁路部门再一次被推到了舆论的风口浪尖上。饱受争议的同时，高铁盒饭售价高、利润大这则消息又在互联网上炸开了锅，铁路部门在社会舆论的浪潮中是一波未平、一波又起。

要说，高铁票价上涨引起社会舆论是必然，但是，高铁盒饭引发争议绝不是偶然。高铁饭盒价格过高问题，近年来已成为社会热点话题，今年全国“两会”期间，全国人大代表、中国中铁副总工程师王梦恕就表示，高铁上的盒饭40多块钱一份是因为包给其他企业了，并说：“这样不好，丢高铁的人”。

而据华商报记者调查，乘上G1874/G1875列车，从杭州东至西安，记者买到一份15元的红烧狮子头套餐盒饭，委托单位是上海华铁旅客服务有限公司，委托加工单位为杭州冠华王食品有限公司，生产日期是3月25日，保质期90天。显而易见，高铁盒饭的定价以及销售，并不属铁路部门所掌控。

关于高铁票价上涨，笔者更是了解到，东南沿海地区的部分高铁营运掺杂了民营投资者的股份，即便是铁总是“董事长”，也架不住众“股东”的合力要求。

但是，票价上涨或者是盒饭定价高的问题，均是矛头一致，指向铁路部门，这一点像极了《人民的名义》剧中的达康书记，“实力背锅”埃好在中铁总及时发布：将搭建高铁餐饮供应信息服务平台；让每名乘客监督，同时也将大力整顿违规经营的行为。

所以，在笔者看来，这两次“背锅”事件，神似于该电视剧的部分情节，不能说铁路部门不为大众着想，实在是有些部门和外包公司没有按章执行。但正是有了网上舆论，才会使铁路部门正视这些问题，相信铁路部门在盒饭问题上，不久之后就会给我们一个满意的答案。