目前，鸟窝搭建正值高峰季节，“鸟害”对我国高铁运输秩序带来了一定的安全隐患。4月份以来，铁路部门从巡视检查、鸟害分析、加密驱鸟装置等方面着手，全力做好高速铁路的“鸟害”防治工作。

据了解获悉，铁路部门“鸟害”防治以“零容忍、不过夜”的原则，组织人员利用2C视频设备每天添乘高铁动车组对高速铁铁路的鸟窝进行添乘巡视，并组建以安全技术人员为主要成员的“鸟害”防治检测分析组，对高速铁路“鸟害”进行记名式分析，并明确每个分析人员的具体责任区段，把 “鸟害”分析数据进行签字确认和登记造册。

铁路部门每日根据京沪、郑徐等高铁线路的鸟窝搭建情况，组织干部职工把当天巡视检查发现的鸟窝在夜间天窗点内全部进行清除，确保高速铁路“鸟害”治理工作落到实处，为高速铁路的运输安全提供有力保证。

铁路部门组织巡视人员每日在昼间进行网外记名式巡视检查，重点巡视隔离开关、避雷器、棘轮补偿装置等重点高铁接触网设备的鸟窝搭建情况，以便重点设备的鸟窝搭建情况能够及时得到发现和进行有效治理，避免高速铁路重点设备遭到“鸟害侵袭”。

同时，铁路部门组织高速铁路巡检人员在昼间观察鸟类搭窝过程，录制视频，分析鸟类在高速铁路设备上的搭窝轨迹，寻找设备上驱鸟的薄弱点，在薄弱点处按照安装鸟刺型号的长度，将鸟刺掰开呈球形后在不相互重叠的情况下进行连续安装，形成加密式鸟刺，有效应对鸟类在驱鸟薄弱区域搭建鸟窝。

此外，铁路部门还制定了高速铁路补强驱鸟措施的推进计划，针对当前的“鸟害”季节，每周组织人员对每种设备进行补强驱鸟措施，并把安装的驱鸟装置加装防脱链和涂抹螺栓锁固剂，确保驱鸟装置驱鸟状态良好。