中欧班列：大国双赢新举措

中欧班列自2011 年3 月开行以来，目前已累计开行3000 多列，成为国际物流陆路运输的骨干通道。截至目前，全国27 座城市已开通中欧班列线路51 条，到达欧洲11 个国家的28 座城市，为实现中欧之间的道路联通、物流畅通，推进“一带一路”建设提供了运力保障。(人民日报)

古往今来，便利的交通条件始终是一国经济文化发展不可缺少的根基，更是大国之间维系国家命脉的纽带。西汉时代，丝绸之路的开辟极其有力地促进了东西方经济文化进一步发展，对汉朝经济文化的发展起到了中流砥柱的作用，为我国古代经济文化发展增添了浓墨重彩的一笔。而今，中欧班列续写了古代丝绸之路的新篇章，是最具有发展潜力的经济大走廊之一。

截止到2016年年底，我国铁路营业总里程达到12.4万公里，我国铁路事业的发展遥遥领先于其他国家。铁路运输是运输业的中坚力量，铁路运输的速度远远超过汽车，算上进出机场和登机的时间，铁路运输与航空运输所花的时间相差不多；再看铁路运力，一列火车十余节车厢，可以装上千人、几百吨货物，运输能力远超汽车和飞机。中欧班列的开通标志着一条高效、经济合作模式诞生，是大国双赢的有力措施。

中欧班列的开通，也预示着将有更多的中国制造走出国门，走向世界。中欧班列（义务—马德里）随着一声轰鸣，从浙江义乌西站缓缓出发，义乌是目前全球最大的小商品集散中心，义乌市各企业充分利用当前国际经济、贸易形势好转、国际市场需求趋旺和价格回升的机遇，积极拓展外贸出口途径。中欧班列为外销产品创造了载体，与此同时这趟火车也会从欧洲满载而归，他们的红酒，橄榄油等走进了千千万万的中国家庭，为大国双赢奠定了基础！

中欧班列这条今天的“丝绸之路”，依靠"一带一路”的红利，实现了大国之间的共赢。只有充分发挥合作共赢精神，时刻保持高度团结，才能谱写大国共赢新篇章。