当前，清明小长假在即，铁路部门正准备增开临时旅客列车以应对急速攀升的客流。与以往不同的是，今年不少铁路局根据旅客的出行需求，增开了具有民族和地方特色的短途临时旅客列车。像南昌铁路局就专门为赏花、寻根、踏青、红色游的旅客，推出了“定制”动车游线路，增开了婺源高铁赏花、龙岩寻根祭祖、名山踏青春游和革命圣地红色旅游等4条不同线路的临时动车；西安铁路局“定制”了“清明暮春”、“清风徐来”、“品茶论道”、“山歌烂漫” 等多条出行路线，满足旅客回乡祭祖、出游踏青、探亲访友的出行需求；这些“定制”列车的开行，让旅客邂逅春光的同时，有了更多样的出行选择。

众所周之，清明时节，正是春暖花开之际，适合于户外运动；古人尚有扫墓、踏青、荡秋千、踢蹴鞠、打马球、插柳等一系列风俗体育活动。对今天的人们来说，选择在清明小长假，全家人一起去户外走走，亲近大自然，顺便祭祖、踏青，业已成为共识；况且当今社会发达的交通工具和路网给人们的出行带来了太多的便捷，以致每年春运后的第一个铁路客流高峰，非清明小长假莫属；就铁路部门而言，有计划地开行 “定制”线路列车，容易迎合旅客的“胃口”。一则出行目的更加直观，每条线路都很有“个性”，满足旅客出行差异性的需求；二则短途列车运行时间短，在开行时间安排上会更为合理；三则同趟列车旅客需求大致相同，铁路服务定位更加准确、更具针对性，旅客乘车体验得到改善；四则在乘坐中，旅客可以实现信息量、资源量共享，出行的便利性得到提高。

“旅客有所需，我就有所供。”这种按照旅客的出行需求来增开列车的方式，不仅丰富了铁路既有的列车产品，而且势必让旅客清明出行更加赏心悦目。试想，顺畅的旅途本已为祭祖、踏青添色不少，再加上旖旎的春光，人们的心情自然会舒畅，游玩起来也会格外带劲。

由此可以看出，铁路政企分开后，铁路服务产品已有了可喜的变化。相信随着铁路走向市场步伐的加快，还会推出越来越多“亲民”、“接地气”的服务产品，来满足人们日益增长的需求。